文档介绍：德商高速公路鄄菏段第二总监理办公室单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。监理规划宋以后,京师所设小学馆和武学堂中的教师称谓皆称之为“教谕”。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院的进士之师称“教习”。到清末,学堂兴起,各科教师仍沿用“教习”一称。其实“教谕”在明清时还有学官一意,即主管县一级的教育生员。而相应府和州掌管教育生员者则谓“教授”和“学正”。“教授”“学正”和“教谕”的副手一律称“训导”。于民间,特别是汉代以后,对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。在一些特定的讲学场合,比如书院、皇室,也称教师为“院长、西席、讲席”等。德商高速公路鄄菏段第二总监理办公室要练说,先练胆。说话胆小是幼儿语言发展的障碍。不少幼儿当众说话时显得胆怯:有的结巴重复,面红耳赤;有的声音极低,自讲自听;有的低头不语,扯衣服,扭身子。总之,说话时外部表现不自然。我抓住练胆这个关键,面向全体,偏向差生。一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。每当和幼儿讲话时,我总是笑脸相迎,声音亲切,动作亲昵,消除幼儿畏惧心理,让他能主动的、无拘无束地和我交谈。二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。或在课堂教学中,改变过去老师讲学生听的传统的教学模式,取消了先举手后发言的约束,多采取自由讨论和谈话的形式,给每个幼儿较多的当众说话的机会,培养幼儿爱说话敢说话的兴趣,对一些说话有困难的幼儿,我总是认真地耐心地听,热情地帮助和鼓励他把话说完、说好,增强其说话的勇气和把话说好的信心。三是要提明确的说话要求,在说话训练中不断提高,我要求每个幼儿在说话时要仪态大方,口齿清楚,声音响亮,学会用眼神。对说得好的幼儿,即使是某一方面,我都抓住教育,提出表扬,并要其他幼儿模仿。长期坚持,不断训练,幼儿说话胆量也在不断提高。(简称“德商公路”)的重要组成部分。德商公路全线位于山东省西部,毗邻河南、河北两省。北起德州,经聊城、濮阳(河南境)、菏泽,南至鲁豫交界,接河南省商丘境内在建的商丘至亳州高速公路,与连云港至霍尔果斯国道主干线相连接,是山东省高等级公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”中最西端的“一纵”,也是“一环”的重要组成部分。路线经过区域为鲁西南平原,是华北平原一部分,位于黄河故道与现在的黄河之间,黄河在此区域泛滥沉积,形成了目前的泛滥冲积平原。地势总体自西南向东北微倾,地形平坦开阔,局部略有起伏,地面海拔在50米左右,地表高差除南端外很小。路线南部为古黄河,所形成的地貌单元,由南向北依次为河槽、河漫滩高地、背河槽状洼地、浅平洼地、冲积平原,冲积平原区上分布有零星洼地。气候属于半湿润温暖气候区,大陆性季风气候明显,四季分明,主要气候特点是冬寒夏热,四季分明,光照充足。、。,采用高速公路标准建设,路基宽28米,双向四车道,计算行车速度120km/h,,大桥2139米/8座,中桥270米/6座,涵洞72道,互通立交4处,分离立交3处,通道46道,天桥2处。,其合同段划分如下:第三合同段:K224+000-K234+:中铁十三局集团第五工程有限公司第四合同段:K234+800-K240+:中铁十三局集团第五工程有限公司第五合同段:K240+800-K247+:山东菏泽通达路桥有限公司本工程包括(但不限于)下列主要组成部分:(1)现有公路交通设施和公用设施的保护和改建。(2)场地清理,包括清除工程用地范围内的结构物和不适宜材料。(3)临时工程,包括临时房屋、桥涵、道路的修建与养护。(4)土方工程,包括路基挖方和路基填方。(5)路面工程包括路面面层和基层。(6)排水,包括提供沟渠和其他排水设施以及对现有沟渠的养护及改道。(7)跨河(沟)的公路桥梁和涵洞。(8)分离式立交及互通式立交桥。(9)汽车通道和拖拉机通道。(10)收费站、停车区等(11)交通工程包括标志、标线、隔离栅、护栏等。(12)安全设施及预埋管线。(13)路基的防护。(14)绿化及环境保护。、进度