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焊接H钢结构厂房构件制造安装技术.doc

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焊接H钢结构厂房构件制造安装技术.doc

上传人:小雄 2020/3/1 文件大小:81 KB

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文档介绍

文档介绍:摘要:以浦镇车辆厂的铝合金车体及总装车河为例,介绍焊接H钢结构厂房构件制作安装技术,包括焊接H钢制造T艺、构件安装工艺、高强度螺栓安装丁艺及彩板安装工艺。关键词:焊接H钢厂房制造安装1工稈概况南京浦镇车辆厂铝合金车体及总装厂房,川丁生产城市轨道交通车辆,是铁道部重点工程Z—,,跨度为57m(24m+18m+15m),长度为228m,,,柱脚刚接。内设10t、201行车各3台,钢材采用16Mn、Q235-AF,高强度螺栓采用H2T2B()承压型。屋面、墙体標条均采用C型钢橈条,彩板均采用BHP公司产品,屋血外板采用G550镀铝锌木色板,墙面外板采JIJG550镀铝锌保洁板,内板均采川G550镀铝锌木色板。T程的难点为焊接H钢焊缝质量的控制、构件几何尺寸的控制、高强度螺栓安装质量的控制、屋而防水质量的控制。2主要施工方法根据现场条件和T程特点,决定钢结构构件、彩板在T厂加工,用汽车运输至现场进行拼装、安装。钢结构的主构件均为焊接H熨钢,总重量达7000kN,单根构件重彊5〜15kN不等,其屮立柱123根,抗风柱8根,行车梁174根,屋面梁378根,在焊接H型钢流水线上加丁。钢结构附件以標条为主,总重量达1500kN,为160型標条,在標条机上加工。屋面外板、内板共计21200m2现场钢结构构件采川起吊力为160kN的巾车m装,主钢结构采川两台起m力各为350kN帕车怕装,附件安装采用提升力为20kN的卷扬机提升。安装高强度螺栓采用全H动扭力扳手。彩板采用起吊力为350kN的巾车进行提升,采用电动白攻螺钉枪安装。。,热量高,构件易产生变形(翼缘板角变形;H钢的纵向弯|II|;H钢扭曲变形)。针对上述问题主要采取以下技术措施:针对焊接工作的需要自行制作了一个专用的工作台,将H钢的四条纵向角焊变为船形焊,以保证焊缝的焊透,提高焊接质皐,减少熔敷金属。这是对焊接变形的第一步控制。根据翼缘板与腹板的不同配置调報焊接参数,将角变形控制在3mm以内,然麻用翼缘矫正机对其进行校正。纵向弯曲是由于H型钢单边受热产生的残余应力分布不均造成的。通过实验决定利川肩续焊缝的残余应力平衡上道焊缝的残余应力的办法,即第1、2道焊缝焊接时,电流调至下限值,第3道焊缝焊接时,电流调至平均值,在最后一道焊缝焊接时,将电流调至上限值,以期消除变形。如采用上述措施麻仍有少量变形,则在后续工序屮用火焰法予以校正。扭|11|变形与纵向弯|11|产生的原因人致相同,因此,也是通过合理调敕焊接顺序,以后续焊缝的残余应力来平衡前面的焊接残余应力。⑴焊丝頁径:在焊接电流、电斥和速度不变的悄况下,焊丝胃径将肓接影响焊缝的熔深。随着焊丝肓径的减少,熔深将加大,成型系数减小。焊接电流:对焊缝熔深人小影响最人的因索是焊接电流。随着焊接电流的增人,熔深将增加。电弧电压:电弧电压低时,熔深大、焊缝宽度窄;电弧电压高时,熔深浅、焊缝宽度增加;过分增加电用,会使电弧不稳,熔深减少,易造成未焊透的现彖,严重时还会造成咬边、气孔等缺陷。(4)