文档介绍：奔腾 B90T 新车技术培训发动机部分
奔腾 B90 车型
——新车配置及变化点
新车型系列装备定义
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奔腾 B90T 新车技术培训发动机部分
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B90 项目节点
年型变化点
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奔腾 B90T 新车技术培训发动机部分
第一章发动机概述
发动机规格
型号    CA4GC18T    CA4GC20T‐01   
汽缸数和排列   4 气缸、直列式   4 气缸、直列式  
气门机构   双凸轮轴,16 气门  DOHC   双凸轮轴,16 气门  DOHC 
燃油系统   电控多点喷射   电控多点喷射  
进气形式   涡轮增压   涡轮增压  
排量    L     
缸径 X 行程   84×81   84×90  
压缩比   :1   :1  
最大输出功率   132 KW/5500‐6000 rpm   145 KW/5500‐6000 rpm  
最大输出扭矩   235 Nm/2000‐4500 rpm   260 Nm/2000‐4500 rpm  
最低燃料消耗率 g/   275   275  
气缸点火顺序   1‐3‐4‐2   1‐3‐4‐2  
气缸压力(230rpm)MPa  ≥   ≥  
发动机怠速转速(rpm)   750±50   750±50  
排放标准   国Ⅳ/国  V   国Ⅳ/国  V  
发动机特性
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kW
160
145(5500~6000)
140 280
260(2000~4500)
120 250
扭
输矩
出 100 220
功
率
80 190
60 160
40
20
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000
n
发动机转速(rpm )
CA4GC18T CA4GC20T-01
第二章  发动机机械 
发动机主体结构
•B90 车型发动机机械结构与 B90 基本相同,
•拆装方法也基本相同,SST 使用现有 2011 款 B70 SST 即可
 
气门室盖罩:由塑料制成,质轻且吸声
•材料为尼龙塑料(PA66+GF35)、集成迷宫结构
•迷宫设计原理:曲轴箱通风迷宫结构是在罩盖内做出容积腔,腔内布置倾斜的挡板,各挡
板组成迷宫式的结构。油气混合气经过与迷宫腔中隔板的碰撞,使密度较大的油沉积下来,
并经过回油孔流回缸盖。此外,为增强迷宫油气分离效果,通过盖板的优化设计,把迷宫
进气口设计在高处,并采用了丁形回油管。
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•扭矩:10±2Nm
双顶置凸轮轴
•进排气凸轮轴的区分:进气凸轮轴前端有 OCV 阀油道孔
•轴承座区分:进(I)排(E)
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凸轮轴安装
•凸轮轴轴颈表面涂抺机油  
•螺栓分两次扭紧:首次扭紧 7  ±  2 Nm  ;二次  扭紧   ±   Nm 
•测量凸轮轴轴向间隙:-。
 
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