文档介绍：柴油发电机操作规程一、启动前的准备工作1、检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;2、操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;3、向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后,认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺钉,确认无误,并油水温度不低于20℃时,方可进行启动;4、各系统管路闸门应处于工作位置;5、传动机构的连接螺栓应紧固良好;6、检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;7、置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;8、启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵,待循环水及油压符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。二、柴油机的启动和运行1、停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵,长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1~2圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方合好前离合器;2、启动燃油泵,放出管路中的空气,其油压应在规定范围内之间,方可进行正式启动;3、察看启动电源的电压是否正常后,按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;4、不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;5、发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;6、在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;7、当接到“准备并列”的信号后,发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致方能进行并列工作。并列时,以同步表为准,进一步调整转速,调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时,其负载不宜过大,并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下:(1)合上发电机出线的刀开关;(2)若是三相四线制供电的发电机,应合上中性点接地刀闸;(3)合上同步指示开关,检验相序,进一步调节;(4)认真查看同步指示器信号,若基本同步,立即迅速合上主开关,向系统送电。并列时采用自动准同期装置时,应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时,若发现同步表跳动(或不动),同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变),不准合闸并列;8、正常运行中,严禁使用故障停车开关或按钮,严禁擦试机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动;9、密切注意各种运行仪表,保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;10、对于用压缩空气启动的气罐,应检查试验压力表和安全阀,是否保持灵敏可靠。三、停车与维护保养1、接到“准备解列”的信号,进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;2、正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车),关闭外循环水泵;3、停车超过1小时以上时须进行甩车;4、停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;5、每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。四、注意事项1、值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;2、值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;3、所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;4、主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。一、启动前的准备工作1、检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;2、操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;3、向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后,认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺钉,确认无误,并油水温度不低于20℃时,方可进行启动;4、各系统管路闸门应处于工作位置;5、传动机构的连接螺栓应紧固良好;6、检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;7、置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;8、启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵,待循环水及油压符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。二、柴油机的启动和运行1、停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵,长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1~2圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方合好前离合器;2、启动燃油泵,放出管路中的