文档介绍：●丰田卡罗拉:中庸但不平庸COROLLA是日本丰田汽车公司主要的家用车产品,它诞生的时间比高尔夫还要早,至今已经有四十多年的历史了,我们就来详细的了解一下这款60后家用车的历程。1966年第一代COROLLA1966年,面对高速成长的日本汽车市场,丰田推出了名为COROLLA的双门轿车。丰田将“让所有人都能拥有汽车”作为这款车最初的设计理念,这款车也是丰田当时最高性能水平和吸引力的车型。COROLLA在当时的售价可以说相当的便宜,它一上市就大受欢迎,也正式将日本带入了普及汽车的时代。此后,花冠的产量不断攀升,使它在家用车市场一枝独秀。1969年厂家对COROLLA进行了部分改进,也在同年取得了同行业销售冠军的称号,并且连续33年保持了这个冠军的称号。1970年第二代COROLLA在四年之后厂家推出了第二代COROLLA,但在动力上还仍然在使用第一代的发动机,半年之后,,这使得第二代车型成为当时综合性能优异的车型。在各大厂商纷纷投入4速变速箱生产的时候,第二代COROLLA已经将5速变速箱装配在了车上,由于具备了先进的意识,使它在高速公路时代刚刚到来时,就实现了降低发动机噪音和减少燃油消耗的目标。1974年第三代COROLLA1974年第三代COROLLA诞生,当时日本正处于快速进入汽车社会期间,整个汽车业都面临着解决节能和净化尾气排放的要求。特别是在进入经济高速成长的后期,如何对应汽车市场多样化需求、提高品质和树立品牌形象成为业界探讨的主要问题。丰田当时以"生产卓越完美平衡的高品质汽车"为目标,遵循大方得体、宽松舒适的设计理念,为增加驾乘舒适感及提高性能研制出了新款车型,使产品阵容更加充实丰富,并且在车体中创造出更加充裕的室内空间。对于当时针对尾气排放的策略,丰田的研发中心推出了符合当时环保要求的发动机,推进了更换环保型发动机的发展进程。1979年第四代COROLLA1979年第四代COROLLA问世,这时日本处于刚刚从石油危机中恢复发展、物质丰富,消费者对于追求高档商品的倾向越来越强。根据当时的时代特征,第四代车型将开发的主题定位于综合性能优良、引领时代潮流,外形的设计上减小风阻,并且还要与国际接轨。当时开发部门的负责人,着重的关注风阻特性,所有设计者都在为减少花冠的风阻系数而努力,就在这样的设计思路下,第四代COROLLA在外形上拥有了引领潮流的下倾式车头、高跷的尾部和更多直线条的应用。1983年第五代COROLLA在1983年3月,COROLLA的累计上产数量已经达到了1000万辆,在当时单一车型达到这个数字只有福特T型车、大众甲壳虫和通用汽车公司,达到这个数字COROLLA只用了16年4个月,它成为二战后发展速度最快的车型。1983年经过整体改型的第五代车型诞生,它以“走在世界最尖端,最适合家用的汽车”作为设计理念,这款车也是在COROLLA的历史中,第一次使用前置发动机前轮驱动的车型。前置发动机前轮驱动的形式给车子本身带来了同档次车型中最大的空间,也给乘坐的人带来了更好的舒适性。其实,在花冠车型中和高尔夫一样,同样拥有运动版,第五代COROLLA的运动版LEVIN采用的仍然还是后轮驱动形式。如果我说头文字D中的AE86相信大家就明白了,没错,AE86就是当时第五代COROLLA的运动版车型。这款车型通过头文字D让我们国内的很多朋友都知道了它,而且在漂移的领域里,现在仍然可以看到它的身影。1987年第六代COROLLA经过整体换型的第六代COROLLA在1987年上市,对于这款车型,厂家的目标是超越传统水平的档次,追求更高层次的品质。在发动机上,这一代车车型汇聚了丰田以往积累的技术力量,将大功率、低油耗、噪音小的双顶置凸轮轴发动机使用在第六代花冠上;在内饰上,整体装饰化和质感更好的零件,使整体的档次得到提升,给用户带来了满足感。1991年第七代COROLLA1991年初次登场的第七代COROLLA,当时被称为COROLLA车系中最豪华的车型。在这款车的设计上,丰田将“把握新时代脉动,创造新世纪标准”作为设计理念,目标开发成具有新品质和世界级标准尺寸的车型。在这款车的研发环节上,通过对行驶、转向和刹车灯相关部件进行重新设计,使它的行驶性能表现的更好。第七代COROLLA还开发出了对驾驶员意图有灵敏反应的发动机,提高了车辆运动性能。1995年第八代COROLLA第八代COROLLA登场是在1995年,当时日本的经济开始呈现衰退迹象,这是一个追求协调地球环境和关心周围点滴的时代。在这样的背景下,第八代继承了尺寸均衡和高品质的特点,努力追求节能和安全。最终第八代车型在重量上减轻50kg,不仅如此,它还在确保更低燃油消耗的同时,实现高强度车身和装载安全气囊等配置。在回收再利用方面也进