文档介绍：高铁测量方案沪昆高铁测量方案§.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009).《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99).《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97).《全球定位系统(GPS)测量规程》(GB/T18314—2001).《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—91).《新建时速300〜350公里客运专线铁路设计种行规定》(铁建设(2007)47号).《客运专线无祚轨道铁路施T技术指南》(TZ216・2007).《客运专线无酢轨道条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号).《工程测量规范》(GB0026-93)§2工程概况沪昆客专铁路江西段HKJX-3标五分部位于南昌市至进贤县境内,该区域为丘陵地段,地质构造岩溶为主,白然坡为15*45。,相对高差较大。地段起讫里程为DK526+〜DIK532+,,-M屮进贤特大桥11495m,泉岭特大桥4456m,菊家村特大桥1942m,岭里力家一号屮桥79m,岭里力家二号屮桥79m外其余均为路基。本段DK539+,且大部分线路位于|山线段内。§3测量组织管理针对木项1=1的特点及客运专线的高标准要求,从上到下建立一支精干高效、组织纪律严明的管理队伍來进行全项目的测量管理工作。项目经理部的测量工作由项目部总工程师总负责,项目测量工稈师和工程部长统一组织和协调标段内的测量工作。下属设立专门精测队,负责乞H管段范围内的贯通测量和加密控制测量。精测队应进行测量方案设计、测量成果的整理以及测量放样资料的计算等T作,并将成果报请工程部长和项目测量工程师(测量精测队接到技术部门的受控文件、施工图纸以及测量委托单后,方可进行内业计算。测量部门内部实行校核、复核制;项目部实行技术审核、审批制。,测量人员必须明确测量任务和设计意图。测量外业作业要认真、仔细、随时检杏,做好原始记录,做到测量成果具有可追溯性,原始记录本分类归档保存。测量外业计算数据、外业观测记录进行100%复核,确保原始记录及外业计算结果正确无误。测量外业实行测最人员观测、记录、前视、后视签名校核制度,并进行自检、互检、专检。5) 外业放样结朿,要做好与施工技术员的交接工作,交接时必须认真填写测量放样交接单。6) 执行前馈控制、阶段控制、跟踪控制的运作理念,T序流程形成相互制约的整体,杜绝任何不符合相关技术规范、标准、操作规程的现象发生,否则不得进入示续工序作业。§,测量人员必须戴好安全帽,高空作业拴好安全带,水上作业穿好救生衣,自觉遵守项目部《安全条例》。,测量仪器恥备测量专用伞。严格按照操作规稈作业,做好仪器设备的保养、周检、年检工作,并定期对仪器设备的各项性能指标进行检查。§7平血控制测量平血控制点略图见附图7」平面控制网的复测及加密木标段平面控制网的复测和加密分为三部分:基础平面控制网(CPI)的复测、线路平面控制网(CPII)的复测及加密和基桩控制网(CPIII)的布设。在交接桩完成后,项目部立即组织测量人员展开平面控制网的复测T作。平面控制网的复测