文档介绍：第一章工程项目概况及设计标准工程概述第一合同标段一、设计标准:公路等级:一级公路设计速度:60Km/h;设计荷载:路面:标准轴载Bzz-100KN;桥涵荷载登记:公路-I级二、路线走向本合同段起点在建xx市绕城公路(南环)对接,与奈广线十字交叉,起点桩号K0+000(同南环起点K0+000,对应奈广线桩号K73+462),终点桩号K5+。路线向东北方向经大巴沟村,于K42+400处与现有市环线重合(对应市环线桩号K46+260),K2+400至K5+,重点桩号K5+(包含5+),。三、,路基宽度:24m,,;其中设置小桥4座,盖板涵6座,圆管涵6道。小桥宽度:+2×;涵洞与路基同宽;桥涵均为新建工程。路线经过地区大部分为旱田。全线共计填方143257m3,挖土方115749m3,路基换填透水性材料59563m3。,通道兼排水暗桥3座,平面交叉5处。路面结构为:4厘米密级配细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)面层,6厘米密级配中粒式沥青混凝土(AC-20F)下面层,20厘米水泥稳定砂砾基层,20厘米水泥稳定砂砾底基层,20厘米天然砂砾垫层,路面总厚度为70厘米。全部为新建工程。第二合同标段:一、设计标准公路等级:一级公路;设计速度:60Km/h;设计荷载:路面:标准轴载Bzz-100KN;桥涵荷载登记:公路-I级二、路线走向本合同段起点桩号K5+(对应市环线桩号K46+),利用现有市环线走行,经赵家沟,为躲避大唐xx煤制天然气项目厂区,路线在K5+750位置离开现有市环线向南在七家子小学操场穿过,在K7+550处与市环线重合(市环线桩号K51+500)并继续利用市环线向前走行,经过长营子道班后从新邱区长营子大岗岗农业综合园区西侧经过,从K10+240利用市环线,本合同段终点桩号为K10+400。三、,路基宽度:24m,,;其中设置边桥1座,盖板涵6座,圆管涵5道,涵洞与路基同宽。本合同段桥涵均为新建工程。路线经过地区大部分为旱田。全线共计填方105705m3,挖土方100040m3,路基换填透水性材料57677m3。。沿线平面交叉5处。路面结构为:4厘米密级配细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)面层,6厘米密级配中粒式沥青混凝土(AC-20F)下面层,20厘米水泥稳定砂砾基层,20厘米水泥稳定砂砾底基层,20厘米天然砂砾垫层,路面总厚度为70厘米。全部为新建工程。第二章监理纲要本项目施工监理以目标管理(质量、进度、投资三大目标)为中心,通过健全的组织管理机构和人员、设备配置、完善的管理制度、规范化的监理工作程序,对工程项目进行全面的监督和管理。根据部颁的《公路工程施工监理规范》法规文件和业主与承包人签定的施工承包合同文件,监督和证实承包人是否严格按合同要求履约,并在项目实施过程中做好项目预控和主动监理,加大过程控制力度,始终使各项施工活动处于监理的有效控制之内。通过目标规划与动态控制和信息管理,增强预见性和对策可行性,使本工程的合同目标得以实现。监理依据本项目执行合同管理的工作中相关的合同文件是业主、承包人和监理工程师三方面必须遵守的根本依据。工程质量监理的依据只能是合同条件、合同图纸、技术规范和质量标准,这些文件是承包人和业主共同承担法律责任和义务的法律文件,是各方必须遵守的准则。合同条件规定了监理工程师在质量控制中的法律地位,合同图纸、技术规范和质量标准则为监理工程师提供了进行质量控制的依据和手段。1)合同条件:为明确本项目工程质量的保障责任、处理程序及费用支付等签定或遵守的相关合同文件。合同条件以法律的形式为监理工程师提供了充分的权力,为保证工程质量达到合格要求而采取必要有效的措施,它是监理工程师进行质量监理的依据,也是承包人在施工中必须承担的法定义务。2)合同图纸:符合本项目合同条件并用于指导承包人施工的设计图纸和文件。除业主和承包人签定的合同中所包括的正式设计图纸外,还包括经业主同意批准,监理工程师正式下达变更令的变更设计和修改设计的图纸和文件。含施工招投标文件、合同条款、设计文件以及有关技术规范等。3)交通部颁布的《公路工程施工监理规范》、《公路工程质量检验评定标准》及其它有关施工、验收技术规范、规程、标准、概预算定额等。4)辽宁省公路建设有关政策、规定、高速公路工程监理手册。5)质量标准:所有工程质量均应符合合同条件中列明的质量标准或监理工程师同