文档介绍：概述列车采用两种编制型式,分别如下:3M3T编组的列车:+Tc-M1-M2-T-M1-Tc+4M2T编组的列车:+Tc-M1-M2-M2-M1-Tc+车辆型式Tc车:带司机室的拖车,T车:拖车M车:动车车辆自重T车:36吨M车:39吨载客量及列车重量如下:车型载荷Tc车(人)中间车(人)6辆编组(人)6辆编组载重(T)列车总重3M3T编组(T)列车总重4M2T编组(T)²²平均乘客重量为60kg/人车辆参数: 头车(TC车):(车钩之间)中间车:(车钩之间)6辆总长::Wv=[(+*v)×Mm+(+*v)×Mt+(+×(N-1))v*v]××10-3kN其中:Wv:列车基本阻力[kN]Mm:动车重量[t]Mt:拖车重量[t]N:车辆数v:列车速度[km/h]列车启动阻力计算(按49×10-3kN/t)计算:(AW0):Rq0=M0×49=224×49×10-3=(3M3T)(AW0):Rq0=M0×49=228×49×10-3=(4M2T)(AW2):Rq2=M2×49=×49×10-3=(3M3T)(AW2):Rq2=M2×49=×49×10-3=(4M2T)(AW3):Rq3=M3×49=×49×10-3=(3M3T)(AW3):Rq3=M3×49=×49×10-3=(4M2T)最大坡度上的附加阻力Wi(kN)(i=30‰):(AW0):Wi0=M0×30‰×=224×30‰×=(3M3T)(AW0):Wi0=M0×30‰×=228×30‰×=(4M2T)(AW2):Wi2=M2×30‰×=×30‰×=(3M3T)(AW2):Wi2=M2×30‰×=×30‰×=(4M2T)(AW3):Wi3=M3×30‰×=×30‰×=99(3M3T)(AW3):Wi3=M3×30‰×=×30‰×=(4M2T)列车基本参数和动力性能最大坡度:30‰ 供电方式:接触网 1500V起动平均加速度:在超员载客情况下,列车速度从0~40km/h,²;从0~80km/h,²。平均制动减速度:在额定载客情况下,列车从最高运行速度到停车。²²列车在发生故障情况下的运行能力要求当列车的动力系统损失1/3时,在超员情况下,列车能在30‰的坡道上起动,并能行使至邻近车站,且空车能经过最不利坡段回至车辆段。列车故障运行时,不应引起其它车辆零部件及设备的故障和损坏。列车救援能力:空载列车应能将停放在30‰坡道上的超员故障列车救援至前方车站后清人回库。牵引和制动特性牵引、制动力计算:3M3T编组计算结果(牵引):牵引力(AW2)(AW2)%(发生空转几率大)~40km/²0~100km/²‰坡道平衡速度约75km/(3M3T编组)图23M3T编组1个电机牵引特性曲线(DC1500V)图33M3T编组1个电机电流曲线(DC1500V)DC1500V制动特性(%)计算结果3M3T编组(制动):²恒制动力转折速度约64km/h电机最大制动电流247A电机运行最大制动功率386KW图43M3T编组列车制动特性曲线图53M3T编组1个电机制动电流曲线4M2T编组计算结果(牵引):牵引力(AW2)(AW2)%~40km/²0~100km/²‰坡道平衡速度约76km/h电机最大电流约156A电机运行最大功率247KWDC1500V牵引特性曲线图6车辆牵引特