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上传人:wz_198613 2020/3/7 文件大小:90 KB

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文档介绍

文档介绍:武侯大道(三环路-绕城高速)段电力隧道工程施工二标段人工挖孔桩施工专项方案编制:审核:施工单位:浙江金华兴达建设有限公司目录工程概况................................................3编制依据................................................3气象条件.............................................…3四、区域地质情况..........................................4五、地层结构.................................................4六、水文地质条件.............................................5七、降水井施工质量控制.......................................5八、施工前调查及施工顺序.....................................7九、施工测量控制…………………………………………………………7十、成孔施工……………………………………………………………..8十一、护壁施工……………………………………………………………9十二、照明通风和排水……………………………………………………9十三、钢筋骨架的制作与安装………………………………………….10十四、桩身砼浇灌………………………………………………………10十五、质量保证措施…………………………………………………….11十六安全生产措施……………………………………………………..11十六、安全应急预案……………………………………………………13一工程概况本工程位于成都市武侯立交桥外武侯大道北侧,,。,,本标段施工范围为09+60~18+25,长865米,(里程:9+60-10+45;13+00-13+90为暗挖段,,10+50-13+00,13+90-18+25为明挖段,),沿武侯大道北侧绿化带内展布。~,基坑护壁桩根据开挖深度采用A、B两类桩护壁。其中16+25、16+、16+75、16+,在旋挖机械施工不到的位置,采用人工挖孔桩进行施工作业。二、编制依据1、施工设计图2、成都市勘察测绘研究的《岩土工程勘察报告》;3、《工程测量规范》(GB50026-2007);4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ-120-99);5、《建筑桩基础检测技术规范》(JGJ-106-2003);6、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);7、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ80-2009);8、本工程的水文、地质情况和施工现场的交通组织环境条件9、国家现行的施工及验收规范、质量标准三、气象条件场地所处成都地区属亚热带季风型气候,其主要特点是:四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为NNE向,,年平均风压140Pa,最大风压约250Pa,年平均降雨量为900~1000mm,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。根据成都气象台观测资料,成都地区的气象指标如下:1、气温:°C,°C,极端最低气温-°C。2、降水量:。。3、蒸发量:。4、相对湿度:多年平均为82%。5、日照时间:。6、风向与风速:主导风向为NNE向,。7、(NE向),。四、区域地质概况成都地区大地构造体系的西部为华夏系龙门山构造带;其东部是新华夏系龙泉山构造带;处于两构造单元间的成都平原北起安县、南至名山、西抵龙门山脉、东达龙泉山,惯称成都坳陷。龙门山滑脱逆冲推复构造带:经青川、都江堰至二郎山,绵亘达500余公里,宽25~40公里。这是一个经历了多次强烈变动的、规模巨大的、结构异常复杂的北东向构造带。龙泉山褶断带:展布于中江、龙泉驿、仁寿一带,长约200公里,宽15公里左右。为一系列压扭性的逆(掩)断层组成,呈北东走向,构造形态狭而长,现今时期断裂活动标志少。成都坳陷与成都平原分布的范围基本一致。呈北东35°方向展布,是一西陡东缓受“喜山期”两侧断裂对冲形成的构造盆地。“喜山运动”以来一直处于相对沉降,堆积了厚度不等的第四系(Q)松散地层,不整合于下覆白垩系(K