文档介绍：城市产业综合体我国工业园区的发展主要经历了四个阶段,也可以说是四种模式:最早的模式是城市混合体模式,工厂建立在市区,与居民区不分家,这种模式早已过时;第二种模式是工业园区模式,工厂相对集中,但不利于集群化和个性化发展;第三种模式,也是目前比较流行的模式,叫做产业集群,就是以一个主导产业为核心,聚集其上下游产业链的企业在一个区域中。这种模式解决了产业的促进和发展问题,但又带来了城市候鸟、留守老人、留守孩子等社会问题;第四种模式,便是李蔚教授通过在全国各地的考察而提出的模式,即第四代服装产业综合体模式,也就是目前华茂国际服装产业园发展所见证和实践的模式,这一模式有效地解决了前三种模式带来的诸多社会问题,拥有广阔发展空间。第四代产业园区模式主要由三个圈层构成。核心圈层就是主导产业,比如华茂的就是服装。第二个圈层是产业配套层,是跟服装产业相关的配套产业,比如辅料生产企业,服装品牌包装企业等。第三个圈层是生活配套圈层,为园区的企业提供生活配套。比如其中就有相应的住宅配套。每个入驻园区的企业按照投资额度都能得到这些福利性住房的指标。这些住房主要是针对园区工人们的,价格和市场价会不一样。这样,来打工的农民工就可以通过工作来买房,成为真正意义上的产业工人,他把父母孩子都接到这个新城来住,不需要每年春节跑来跑去,解决了留守老人、留守孩子等很多问题。产业综合体是依托特定产业、包含多物业形态,具有高度复合功能的综合体。如果说城市综合体的出现是商业地产发展到一定阶段、城市空间由平面向立体拓展的必然产物,那么,产业综合体的诞生和演进则是城市综合体与特定产业有机结合的理想产物,并日益成长为发挥集成、协同效应的城市功能进化与驱动经济发展新动力的战略营商平台。产业综合体较一般城市综合体而言,拥有更多的优势。产业综合体以特色产业为支撑,通过多重物业形态的有机组合,资源共享,能够实现产业资源优势的最大化。所谓“城市综合体”,是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。城市综合体基本具备了现代城市的全部功能,也被称为“城中之城”。对于一般城市综合体而言,物业形态多以写字楼、公寓、商场的组合形式为主。综合体更多是三种物业形态的简单叠加。商场从业人员和购物人群、公寓和写字楼的使用客群之间相对独立,共享程度较低,这在一定程度上局限了综合体价值的最大化。浅析汽车产业服务综合体建设的重大意义及建议一、建设汽车服务综合体的重大意义汽车服务综合体是指,以汽车制造业为中心,依托汽车制造业而发展起来的,以为汽车产业服务为重点的汽车后产业,包括现代物流业,金融业、科技服务、信息服务,商品市场服务,会展、汽车是S店,以及围绕汽车业开展的教育、医疗等生产业和生活性的服务综合体。他属于生产性服务业,是现代服务业的重要组成部分,在制造业的发展中更加重要。建设汽车服务综合体,是落实科学发展,促进产业结构调整和汽车制造业发展的需要。科学发展观的第一要义是发展,调整产业结构的核心是促进资源的合理流动,使之成为巨大的生产力。到2012年,我区的整车产量将达到1000亿元人民币,汽车零部件的产值也将达到1000亿元人民币,要实现“双千亿”目标,必须要有强大的汽车服务综合体的支撑,必须建设