文档介绍：苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标春申湖路站春申湖路站基坑开挖关键节点验收施工小结中铁十六局集团有限公司苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标项目经理部2013年8月26日目录一、工程概况及验收范围-2-二、执行的标准、规范、强制性条文-3-三、建设公司、勘查、设计、监理、检测、监督等各方交底情况-5-四、设计变更情况-6-五、基坑围护设计方案评审及施工方案编制报审情况-6-六、施工中主要技术难点及采取措施-6-七、关键工序及其他分项工程施工质量情况-9-、地下连续墙施工-9-、基坑降水施工-13-、抗拔桩施工-14-、圈梁、钢筋砼支撑-16-八、地下车站关键部位(基坑开挖)节点验收要求汇总-17-九、施工中发生工程质量事故情况-20-十、自评-20-十一、附件-21-工程概况及验收范围1、工程概况春申湖路站为4号线主线的第4座车站,车站位于春申湖路南侧,沿文灵路南北向布置。车站有效站台中心里程:右CK4+,起点里程为:右CK3+,终点里程为:右CK4+(端头墙外侧)。,。,标准段开挖深度16m。围护结构采用800mm厚地下墙,,,;,开挖深度16m。基坑开挖范围内的主要土层为①2杂填土层、①3素填土层、③1粘土层、③2粉质粘土层、④1粉质粘土夹粉土层、⑥1粘土层。春申湖路站基坑范围内主体结构底板主要落在④1粉质粘土夹粉土层;车站标准段围护结构端部位于⑥2粉质粘土夹粘土层;北端头井围护结构端部位于⑦1粉质粘土层;南端头井围护结构隔断⑦2粉土层,端部位于⑦3粉质粘土层。,标准段第一道是混凝土支撑,第二道~第四道支撑为φ609(t=16mm)的钢支撑,端头井部位第二道~第五道支撑为φ609钢支撑。车站采用明挖顺做法施工,基坑侧壁安全等级为一级。2、参建单位职能单位名称单位名称项目负责人建设单位:苏州轨道交通集团有限公司赵立峰设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司周兵勘察单位:江苏苏州地质工程勘察院黄金达监理单位:上海天佑工程咨询有限公司龙国友施工单位:中铁十六局集团有限公司吴煊鹏实验检测单位苏州同力工程质量检测技术有限公司周希才实验检测单位苏州市建设工程质量检测中心有限公司顾文质量安全监督:苏州市建设工程质量安全监督站3、目前施工进展情况序号施工项目单位完成情况开始时间完成时间设计量累计完成完成率1地下连续墙幅8282100%%%%、降水井、抗拔桩(立柱桩)及第一道混凝土支撑已经全部施工完毕,降水井运行45天,水位降至基坑开挖面以下3m,达到基坑开挖条件。4、验收范围及内容对春申湖路站进行主体基坑开挖条件验收。执行的标准、规范、强制性条文(1)标准、规范1)苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标土建工程招标及其他相关文件2)设计文件、资料及补充通知等3)春申湖路站地勘报告、围护结构施工蓝图4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011版)7)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)8)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)9)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)10)《地铁设计规范》(GB50157-2003)11)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2012版)12)《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011)13)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)14)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)15)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)16)《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2011)17)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文18)《苏州市建设局关于加强轨道交通工程关键工序节点验收工作的通知》(苏建质[2008]58号)19)《关于建立深基坑工程土方开挖前节点验收制度的通知》(苏建安监[2011]2号)20)苏州轨道交通集团有限公司《关于规范基坑开挖施工关键点验收规定的通知》(2)强制性条文中华人民共和