文档介绍：,使铁路旅客车站建筑设计符合“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求,制定本规范。。,并依照当地经济、交通进展条件,合理确定建筑形式。、节能和符合环境爱护要求的先进技术。,--2确定。-1客货共线铁路旅客车站建筑规模建筑规模最高聚拢人数H(人)特大型H≥10000大型3000≤H<10000中型600<H<3000小型H≤-2客运专线铁路旅客车站建筑规模建筑规模高峰小时发送量PH(人)特大型PH≥10000大型5000≤PH<10000中型1000≤PH<5000小型PH<《铁路旅客车站无障碍设计规范》(TB10083)和《都市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50的有关规定。《公共建筑节能设计标准》GB50189的有关规定。,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。,设有旅客乘降设施,并由车站广场、站房、站场客运建筑三部分组成整体的车站。,要紧办理客运业务的车站。,专门办理客运业务的车站。,一昼夜在候车室内瞬时(8~10min)出现的最大候车(含送客)人数的平均值。,日均高峰小时旅客发送量。,连接站房各个部位及进出口的平台。,包括旅客活动地带与人行通道、车行道、停车场。,并设有安检、问询等服务设施的大厅。-lyingstationbuilding旅客车站站场线路的高程高于车站广场地面高程,站房首层地面低于站台面,且高差较大的站房。-crossingwaitingroom位于车站站台与线路上方,且与站房相连,要紧为候车旅客使用的建筑物。。,为客运服务的站台、雨篷、地道、天桥等建筑物以及检票口、站台售货亭、站名牌等设施的统称。,提供各类视、听觉信息,组织客运作业,疏导客流,保证站车及旅客安全,有效地进行客运治理与服务的设施。 bulletinboard向旅客通告事项,提供运营、治理、安全、服务等视觉信息的告知牌。:1旅客车站应设于方便旅客集散、换乘并符合城镇进展的区域;2有利于铁路和城镇多种交通形式的进展;3少占或不占耕地,减少拆迁及填挖方工程量;4符合国家安全、环境爱护、节约能源等有关规定。、易淹没以及不良地址地段。、站房和站场客运设施,并应统一规划,整体设计。:1符合城镇进展规划要求,结合都市轨道交通、公共交通枢纽、机场、码头等道路的进展,合理布局;2建筑功能多元化、用地集约化,并留有进展余地;3使用功能分区明确,各种流线简捷、顺畅;4车站广场交通组织方案遵循公共交通优先的原则,