文档介绍：学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者:握也日期:知f3年f月砂日学位论文使用授权声明本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属郑州大学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权郑州大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。学位论文作者:弛日期:为,?年f月2z日内容摘要内容摘要本文从部门法角度,探讨《行政强制法》在交通执法领域的贯彻执行,主要集中于在交通执法中的行政强制执行研究。理论研究主要有行政强制执行权的双轨制配置,界定强制措施和强制执行的区分标准,并从执行主体、执行依据和执行程序方面明确我国交通执法中的强制执行体系。法律实践体现在交通执法实施现状研究和一线交通执法中行政强制执行凸显的典型问题的概括分析。从交通执法中的行政强制执行现状入手,对于交通执法管理中涉及的人、车、路、交通执法环境建设四个方面分别提出问题并予以分析。最后阐述完善我国交通执法中行政强制执行的思路,借鉴国外交通执法经验,健全我国交通执法中行政强制执行的路径,保障交通执法中行政强制执行人员的执行力。探讨建设和谐交通新环境,完善具有中国特色的交通行政强制执行体系。pulsionLawofthePeople'sRepublicofChinaadministrativeimplementationinthefieldoftrafficenfomemem,-trackconfiguration,todefinecoercivemeasuresandenforcememcriteriaforthedistinction,Definedfromtheimplementationofthemainbasisfortheperformanceandimplementationofproceduresandtheenforcementsysteminchina'-,vehicle,road,tra伍cenforcement,environmentalconstructionfourelementswhichinvolvedinthemanagementoftrafficenforcement,’,Soundoftrafficenforcementinadministrativeenforcementofthepath,'ewenvironment,perfect、