文档介绍：浅谈百慕大三角之谜中山大学南方学院14级行管1班公共管理学系141051093刘婕摘要:自19世纪以来,百慕大三角就成了一个令人胆战心惊的地方,至今50多艘船只和20多架飞机莫名消失,不见踪影,亦没有残骸,遇害者生不见首死不见尸,令人百思不得其解。对此,人们纷纷做出猜想和假设:超自然原因、地磁异象、洋底空洞、集中于大陆礁层的可燃冰、海底产生的沼气泡等等,众说纷坛。也有人认为这些失踪现象彼此并无联系,百慕大三角并不存在。然而各个假说都具有其可能性的。关键词:百慕大三角假设失踪正文:百慕大三角,位于约北纬31°和西经78°交界处,地处太平洋西北部百慕大群岛附近,以美国的佛罗里达半岛南端的一点,与加勒比海的波多黎岛和百慕大两点连成一个三角形海域,故称百慕大三角。从1945年开始,多数船只和飞机在路过这里是离奇消失。最著名的失踪事件当属1945年美国海军19号机队事件,一支由有五架美国海军TBM复仇者式轰炸机组成了14人的训练飞行中队离开佛罗里达州劳德代尔堡。由于在航程途中受风向所影响偏离航道。及后飞行员以为自己飞到离原来预定位置220英里外的墨西哥湾(其实只是附近群岛形状近似),令飞行员们以为自己的指南针出错,加上天气极度恶劣的情况,使飞行员患上了“空间迷失”,飞行员的坚持要从“墨西哥湾驶回内陆”导致队伍作三百度转向,在风雨之中在外海紧急降落而造成所谓的失踪事件。这件事情纯粹意外。1977年,一架私人飞机进入“死亡三角”区域的海面上,罗盘指针偏离了几十度,录音机的磁带录制下一些奇怪的噪音。还有另一航空谜团,一架名为“星虎”的四引擎图多尔客机(TudorIV),在1948年1月31日清晨时份,随着一片混乱的无线电信息消失。原定从英国伦敦飞往古巴哈瓦那,事发时刚离开其中一个加油点亚速尔群岛的圣玛利亚数小时。前往百慕大途中,McMillan机长如常跟下一加油站KindleyField联络,要求提供方向以调整导航系统,确定航机保持航道。当时因为获知航机稍为偏离航道,航机于是根据百慕大从KindleyField转达的一级方向72度作修正。在还剩不足两小时航程时,McMillan机长确认“星虎”的估计到达时间为早上5时,因为强劲的头风而延后一小时;这亦是“星虎”的最后信息。由于知道精确的最后位置,在确定航机误点后,营救行动马上展开;不过飞机却不见踪影。引擎问题亦被排除,因为以当时的航程和没有额外燃料的重量所累,即使四个引擎坏掉一个甚至两个,飞机亦可能可以安全飞行。综上事件,虽说有纯属巧合的事件,但后者“星虎”的莫名消失也让人困惑。下面就造成百慕大三角离奇现象的几个假说进行阐述。,细菌产生甲烷,而甲烷又堆积成超浓缩甲烷冰,,,边缘海盆路缘等环境形成的构造热力学过程亦有利于形成天然气水化合物。已发现的天然气水合物主要存在于北极地区的永久冻土区1和世界范围内的海底、陆地及海沟中2。由于天然气水合物是一个巨大的有机碳库,其中蕴含大量甲烷气体,水合物快速分解,将造成地质灾害。在天然气水合物形成过程中,甲烷和水呈固态赋存于沉积空隙中,导致沉积物成岩