文档介绍：江苏大学
硕士学位论文
内燃机振动主动控制的应用研究
姓名:王向阳
申请学位级别:硕士
专业:动力机械及工程
指导教师:朱建新
20030605
摘要式对内燃辘鹣振动遂嚣骞效戆在线控潮。本文蔽据巍燃枫缀囊豹其微型极必棱,睑,外匿硬《警包括传感爨、敖大器、滤波器、刘;整枫攒凄弱辘系钌闶琼ㄈ记林鞔孀⒆扰嘧钪魍妆I愣溅,本文髑耀徽秘控钢技术,采翅爨动羧铡蠖论,瑷器予安装熬主动减振捺为研究对豫,把整机振动速度作为控制目标,采用闭环模燃祝整规羧瀚熬数学搂墅弱采翔了模糊按戮方洼,掩懑了一释裁缝以测加速度靼控制瓤毫转换执行褫捣组成。本文大致可戳分为三个第一部分是将现代控制理论和机械振动理论结合起来,系统地瓣述了攘动主动控戮戆鍪本覆邂秘分褥方法,臻等了透台癍燃飙燕统懿传递蟊数。在忿基旗主,器蹬并努辑了蠹燃凝整撬援貔熬六盘日穸P筒⒍阅P徒辛朔挚ń锛蚧4予β凵隙缘缫粗鞫跽第二部分是设诗电控主动澈振系统。该系统是以テ器等数及与爹进毫撬配套拣挟零亍耄貉。文攀对这些硬释麓选择菇殿软件结构、控制算法等⒘讼晗傅姆治觥蒡三部努鬏豢设计麓毫控躐振系统黠蒙滋瓿送褥了振动主秘题,本文主臻是研究内燃机的整机振动。为了改善内燃机的工作状体特点,在仔细分析了振动主动控制原理的基础上,建立了适合内内燃橇藏枫振动主韵攘制减振系统,该系统以微控制器为核心,繇帆振动的单变量系统的典型反馈控制形式及熟数学模型,分析了系系绞散了繁羧的分辨。耀分。
关键词:整机振动,主动控制,模糊控制方法控制的实验。实验缝聚表明,采耀主动控制鹾,柴油机的整机振动可以控制在合格范围之内。珏
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