文档介绍：塑胶跑道的施工方法㈠、测量放线本工程施工测量工作量大,点多线多,标准要求高。而且测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性,来不得半点差错。在操作过程中,我们成立由2员工程师组成专业测量组,认真钻研图纸,从每个点、每条线开始,扎实控制好局部的标准精度,再进而组织好全局的施测工作,提高施测精度和施测效率。测点放样前,认真作好内业准备工作,校正仪器设备,拟定施测方案。现场精心操作,对不符合精度测量成果必须复测,决不马虎了事。主要采用的仪器设置及工具为:S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。⑴、水准的控制方法将建设方移交给施工单位的水准点(高等级水准点,布置在工地附近区域)做为整个工程水准的基点,采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧及分隔带内比较合适的地方,设固定的水准点(Ⅱ级点)。要求该点均布在全线两侧,两点相间以不超出100米为宜,设置在高程桩上。当进行到施工测量时,就近利用(Ⅱ级点),这样大大提高工作效率,确保测量成果的精度。⑵、平面控制方法①、.复核所移交控制点是否有误。②、利用控制点放出中心线上的施工控制点。㈡、塑胶跑道施工⑴、级配砂石下基层级配碎石基层具体的施工操作如下:①、准备工作1、向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层施工。2、土基、及其中埋设的沟等隐蔽构筑物,必须经过自检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。3、各种材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,检查结果报驻场监理单位。②、运输和摊铺集料1、在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外),以控制基层的宽度和度。2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时,应控制每车料的数量相同。3、卸料距离应严格控制,一般由专人指挥卸料,避免铺料过多或够。4、卸料和摊铺一般由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。5、应事先经过试验确定集料的松铺系数,人工摊铺混合料时,~,平地机摊铺混合料时,~、检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。7、未筛分砂石摊铺、平整后,在其较潮湿情况下,向上运送石屑,用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。⑶、拌和整型1、拌和采用稳定土拌和机拌和级配砂石,也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍,用平地机一般需6遍。用多铧犁与缺口圆盘耙相配合,用多铧犁在前面翻拌,圆盘耙在后面拌和,一般需拌2~6遍。在拌和过程中,用洒水车洒足所需水分。拌和结束时,混合料的含水量应该均匀,并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。2、整型用平地机对拌和的混合料进行整平、整型,并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,便于找补。一般整型要1~2次。⑷、碾压1、整型后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压,由两侧向中间碾压,直到达到规定的压实度。2、严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。⑸、接缝的处理两作业段的横缝衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留5m~8m不进行碾压;第二段施工时,前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。应尽量避免纵缝,在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和,整平后一起碾压密实。㈢、沥青混凝土施工⑴、施工施工准备①、选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。②、做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。③、在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)--10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。③、对下承层进行清扫,底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。④、试验段开工前安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。⑵、沥青混合料的拌和①、各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。②、设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。③、拌和站设试验室,对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。④、沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150--