文档介绍：长沙地铁介绍长沙地铁规划图,最新规划图(大图)规划图,长沙,地铁,大图星辰在线2月11日讯(记者岳冠文)“5年后,长沙市民也能乘地铁出行!”昨日,长沙市政府新年首场新闻发布会传来好消息,国家发改委日前批复了长沙市城市快速轨道交通近期建设规划。市建委主任、市轨道办主任陈鲁青透露,年内将动工建设地铁2号线。长沙地铁共建四条线据介绍,长沙地铁网络由1号线及其支线1A线,2号线、3号线和4号线构成网格加放射形状的线网总体构架。其中,1号线和2号线形成长沙市南北向(芙蓉路)和东西向(五一大道)轨道交通“十”字形骨架,与城市最大交通走廊相对应。特别是东西向的2号线,将连接汽车西站、长沙火车站、武广客运专线新长沙火车站等交通枢纽。而3号线与1号、2号核心线路衔接构成环形,成为另外一条重要的骨干线路。4号线与城市较重要的交通走廊相对应,能够增加轨道交通线网密度,辐射外围组团,与1、2、3号线路一起,完善网格加放射形状的轨道交通网络。 5年后首条地铁通车根据国家发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建设规划,-,首先建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。其中,2号线一期工程自高新路至新长沙站,,建设期为-。其中设站16座,自麓谷大道,经由汽车西站、溁湾镇、五一市民广场、芙蓉绿化广场、袁家岭、长沙火车站、体育新城,至新长沙火车站。与武广高速铁路对接,旅客出行能够做到“零换乘”。 1号线一期工程自汽车北站至万家丽路站,,建设期为-。设站17座,自汽车北站,经由伍家岭、芙蓉绿化广场、侯家塘、省政府,至环保工业园。与株洲、湘潭城际轨道对接。成立地铁公司运营据介绍,。根据市政府批复的资金筹措方案,,占总投资的43%。资本金来源为:,。。陈鲁青透露,当前长沙已成立了轨道交通建设管理办公室,并成立了长沙市轨道交通集团有限公司作为项目业主,负责有关项目的投资、建设和经营。当前,正抓紧衔接2号线一期工程开工可研报审,已完成勘测、设计招投标,下一步将全面开展勘测、设计和拆迁工作,争取年内动工建设2号线一期工程。长沙地铁时速80公里,并与火车站、长途车站、机场等对外交通枢纽无缝接驳五一广场-黄花机场24分钟在现代都市言情剧中,地铁成了不可或缺的“道具”。而最快5年之后,长沙市民也将享受这样的“浪漫”。昨日,市建委主任、市轨道办主任陈鲁青向记者介绍了长沙地铁的建设蓝图:建设的地铁线路将与长沙火车站、武广新站、黄花机场、长途车站、公交枢纽站等衔接。届时,市民出行基本上能够实现“零换乘”。 2号线确保5年投入运营记者:广州1号线开通用了,上海1号线用了,那我们先期启动的2号线将在什么时候运营? 陈鲁青:这是长沙第一次修地铁,从施工、管理经验等各个层面,都需要借鉴其它先进城市的经验。当前全国施工最快的是南京2号线,四年八个月,我们要超过这个速度要下很大的功夫。由于轨道建设科技含量很高,并和传统的铁路运输有显著不同。首先是自动驾驶,属动车组,每列车辆制造周期至少需要22个月。另外修地铁不像修路,能够只修一段,而是整条地铁必须同步建设,所有设备、监控系统以及服务系统全部要同时完成。由于要穿过老城区,必须防止地面沉陷等安全事故,将给施工带来难度。尽管工期可能会很长,可是市委、市政府已经下了决心,我们有信心在5年左右开通,而且力争4年。 3号线将对接黄花机场记者:最先建设的2号线主要是随五一大道走向而行,当前设计了哪些车站? 陈鲁青:今年会开始2号线的一期工程建设。2号线的一期工程是东西走向,汽车西站会建成一个大的交通枢纽,地面交通、地铁、长途客运将在这里实现“零换乘”。市民既能够从这里到达市区,也能够从这里到达长沙以西的县市。然后沿枫林路过湘江,随五一大道方向过长沙火车站,穿过万家丽路、古曲路,到达体育新城,最后进入武广新长沙站。主要设置汽车西站站、溁湾镇站、橘子洲站、五一广场站、芙蓉广场站、袁家岭站、长沙火车站站、火星大道站、体育新城站、新长沙站站。另外,3号线考虑与黄花机场对接。依据规划,从五一广场站到长沙黄花机场的地铁线长约为33公里,以80公里/小时的地铁设计速度计算,长沙市民从五一广场到黄花机场将只需要24分钟。地铁换高铁无需出站记者:武广高速铁路将在年底建成运营,那长沙地铁如何与武广高铁、沪昆高铁及长株潭轨道交通衔接,实现“零换乘”? 陈鲁青:新长沙站建筑面积是18万平方米,是很大的交通枢纽,定位为“长株潭的门户”。地铁2号线和3号线能够与之实现“零换乘”。也就是说,在武广高铁新长沙车站建设之前,我们在车站下先规划