文档介绍：大连理工大学硕士学位论文大窑湾集装箱港区道路网交通规划研究姓名:宋科申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:苗明20051201摘要整体应用于其它港区的交通规划项目。随着全球经济一体化的发展,港口作为综合交通运输的枢纽,已成为物流供应链上一个十分重要的节点。国内外经验表明,流畅的港口交通体系和现代化的交通组织管理是港口生存、发展、竞争的重要因素。因此,及时做好港区交通组织规划,对规划疏港道路、疏导港区交通、保证港口生产、指导港口建设有着十分重要的意义。大窑湾港区是大连港重点规划发展的深水集装箱港区,未来将发展成为整个东北亚地区的国际航运中心。本文从交通规划的角度对大窑湾南岸港区的道路网进行了深入的研究,旨在优化港口的集疏运条件,提高港口的通过能力。本文首先对大窑湾港区的现状交通情况进行了调查分析,得出了港区交通量全天变化的规律,并且指出了港区交通所存在的主要问题。在交通调查的基础上,针对港区交通运输系统的特殊性,建立了港区道路的通行能力计算模型。然后,结合港口集疏运现状及未来发展趋势,本文对规划年度港区主要车种的出行生成量进行了具体的预测,作为推算规划年矩阵的一个主要依据。在交通分配阶段,依托先进的交通仿真软件运婊没胶夥峙淠P蚐进行了研究,并且给出了科学的、符合实际情况的模型参数。交通分配后得到的仿真结果基本符合港区道路网的实际发展状况,可以作为进行交通规划时的重要参考依据。本文在最后还提出了大窑湾港区道路网交通规划的总体目标,并且给出了具体的实施建议。本文所提及的研究方法,具有科学性、可重复性和可发展性,可以作为有机的关键词:集装箱港口;集疏运系统;交通规划;大连理工大学硕士研究生学位论文鷆鷆萩瓹甌衄甌畁位喵賝郼伍..瓵篊宋科:大窑湾集装箱港区道路网交通规划研究街栉閏畁;,...丘畉甇甪....;;一Ⅱ:篬兰:乡独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。作者签名:导师签名:讼,:储躲盎绊趟年』扫型日大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。大连理工大学硕士研究生学位论文..交通规划的概念与意义交通规划是指在调查分析现状的基础上,预测未来的交通需求,研究土地利用与交通运输之间的关系,并在资金、政策、环境等条件的约束下,确定交通系统应达到的目标以及达到该目标的方针、政策、手段和主要措施=煌ü婊ǔ0私煌ǚ⑸与吸引、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤,通常被称为“四阶段法”理论,如图所示】。交通规划的目的就是要设计一个合理的交通系统,以便为未来的交通活动服务。城市交通规划的主要目的,在于模拟及分析某地区有关交通活动的现状,了解城市交通问大连理工大学硕士研究生学位论文煌ǚ⑸。港口集疏运条件的好坏,决定着港口的前途和命运。因此,研究港口交通量生产以后,轿车很快进入了普通美国人的家庭,城市内部道路拥挤问题也随之出现,所等专门的研究机构相继成立,以年美国芝加哥市发布的⒚鰾胶饨煌ǚ峙淠P偷乃惴ㄒ岳矗嗣墙柚髦窒执挠τ檬工具,如神经网络法、数学规划法等,展开了关于平衡问题的数学模型及其算法研究,迅速发展的计算机技术使得大规模的、复杂的非线形数学规划模型及其算法能够得以实现。这方面的研究一直是近多年来交通规划的主要研究内容,而且其触角已经延伸的到来,从此在交通规划领域掀起了进行动态交通城市中的交通规划主要是进行一些定性的分析,最多也只做些简单的局部的定量分析,如仅仅依据交通量用最简单的方法估计年增长率,来推求未来年份的交通需求量【】。题的症结,预测城市交通的发展趋势,制定出适合未来交通需求的交通网络【俊F湟庖主要体现在以下几个方面:煌ü婊墙⑼晟平煌ㄏ低车闹匾J侄危煌ü婊墙饩龀鞘薪煌ㄎ侍獾母敬胧煌ü婊悄鼻蠼煌ㄔ耸渥罴研б娴挠行Х椒ā交通运输是物流的重要环节,而港口是运输交汇、货物集散的枢纽,是外贸物流的发展战略及其集疏运网络规划,具有极其重要的意义。交通规划作为一门学问,可以说是随着汽车的发展而发展起来的。年,发明了汽车,尤其是于年将自己设计的统翟