文档介绍：三峡工程左导墙碾压混凝土施工洪文浩(中国长江三峡工程开发总公司工程建设部)摘要:为了优化施工,进而为三峡工程三期临时挡水围堰的碾压混凝土施工模索经验,左导墙结构按碾压混凝土设计。通过施工实践认为:碾压混凝土的总胶材用量不低于160kg/m3,而粉煤灰掺量可大于50%;Vc值在机口为4~7s、仓面为5~10s;,2h内完成各条带的碾压工作;做好碾压施工的入仓方案;提前做好快速上升模板的研究工作。关键词:左导墙;碾压混凝土;施工;试验;、左导墙坝段的下游,是三峡工程泄洪和电站尾水之间的隔流体,并在其顶部设有排漂孔的泄槽,断面为10m×12m,作为左岸电站坝段前沿排漂之通道。左导墙轴线长210m,分成7块,即导1#~导7#,其中导1#、导2#分别长25m,导3#~导7#分别长32m,基础高程为-7~15m,底宽32~52m,~,宽度16~20m。,外部采用常态混凝土、其中导3#~导6#右侧高程30m以上设有1m厚的抗冲耐磨混凝土,底部为常态垫层混凝土,泄槽范围为结构混凝上和抗冲耐磨混凝土。。表1主要工程量(万m3)名称规格或品种数量备注基础垫层混凝土R90200/(约束区以外)R90150/(约束区以内)R90200/.,左导墙于1999年9月开始浇筑垫层混凝土,到2002年3月全部完工,其碾压混凝土施工时段控制在每年10月下旬至次年4月上旬。×(1#楼为郑州水工厂生产、2#楼为意大利CIFA公司生产),单座楼班产量可达1000m3以上,两座拌和楼均采用电子称量和电脑自动控制系统,能保证拌和的碾压混凝土满足设计技术要求。,碾压混凝土的碾压设备选用英格索兰(1NGERSOLL-RAND)的DD110型和SP50型(备用)振动碾各一台、宝马格(BOMAG)的BW202AD型振动碾二台,另选用一台宝马格(BOMAG)的BW75S用于边角部位的碾压,其技术参数见表2。表2振动碾主要技术参数振动碾型号振动方式自重(kg)前轮荷重(kg)后轮荷重(kg)碾轮宽(mm)碾轮直径(mm)振幅(mm)振频(HZ)激振力(kN).35/.、20t的自卸汽车,中下部位采取自卸汽车直接入仓方式,高程70~75m范围采用自卸汽车运至现场,胎带机转料到仓内自卸汽车再运至工作面。,但鉴于工程量不大,施工单位资金投入存在一定困难,经试验后同意采