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【精品】北三官庙旧桥拆除方案(1).doc

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上传人:小雄 2020/3/14 文件大小:116 KB

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文档介绍

文档介绍:-0一一年十二月三日工程概况1、 老桥概况北三官庙桥位于新线路K2+,跨越贾鲁河,老桥8*20m全桥长170m,桥宽l・8rn+15m+1・8ni。上结构为20m空心板梁、下部为柱式墩台+钻孔桩基,**,立柱①、下部拆除重建,拆除老桥梁板、老桥桥台及桥墩进行加高,而后新做下部及基础、立柱、盖梁、箱梁架设。2、 拆除老桥主要项目工程量空心梁板钢筋混凝土2450M3;盖梁、台帽、墩身钢筋混凝土325M3;台前挡墙及护坡浆砌片石约260M3二、 施工计划安排梁板拆除时间:老桥封闭拆除时间为:老桥左半幅2011年12月13日-2011年12月20日,老桥右半幅2012年3月1日~2012年3月8日;⑵下部拆除时间:2012年3月5H-2012年3月20日;⑶浆砌片石护坡、挡墙拆除时间:2012年3月5日〜2011年3月20H,拆除施工方案(一)拆除方案:该桥工期短、任务重且老桥拆除难度大,施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、不影响新建工程施工通行,特制定该拆除方案。总体原则为:安全第一、施工有序、化整为零。为保证施工期间通行,本桥拆除计划分两次:第一次拆除左幅,剩余右边5m(含人行道部分)第二次拆除,待新线路左侧梁板架设完成,湿接连续完成通车,拆除老桥右幅桥面和下部。(二)施工技术方案:拆除桥面附属结构,破除桥面沥青、铺装层及较缝后,用两台50T吊机起吊老桥梁板,由左边向右、由南向北拆除,用挂车运至临时租地进行破碎处理。拆除第一跨时,所有工作均在封闭交通后进行。1、安全防护为了方案完美实施,施工前先做防护在施工。为保证行人和过往车辆的安全,防护应在剩余右边5m宽桥面上,边缘25cm处,钻机钻孔埋置①50mm、(埋置20cm、外露130cm),水平纵向①50mm钢管两道(底部上60cm、120cm各一道)做护栏,护栏钢管采用红白相间反光漆涂刷或粘贴红白相间反光膜;钢管护栏设置在剩余5m宽桥面两侧,桥两端延长20m;在桥两端100m-50m树立在桥两端设置告示牌、桥窄慢行、危险警示等标志牌;用涂刷红白漆的水泥防护墩在桥两端摆放成八字形状,桥头窄反向宽,确保行人和通车安全。2绕行道路为保证拆除施工期间行人和车辆通行,,各有一向西绕行路口,老桥上游有一座双曲拱桥跨贾鲁河连通,并与通往县城道路连接,满足行人和5t一下车辆临时通行。此处绕行道路多年失修,坑洼不平,用碎石土进行修补,使路面平整,保障顺畅通车。3、施工顺序拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序,先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下"的施工原则进行。即桥面系附属结构一空心梁板一盖梁、墩柱、系梁(台身、承台)一桩基一河道清理。整桥拆除由南向北顺序:1_>2^3~>4-^5->6->7~>8o4、施工方法、施工工艺为加快施工进度,拆除工作是根据新建部分左幅施工进度计划,先拆除老桥左边13m,不误新建部分右幅下部基础施工,待新建部分左幅完成桥面连续后拆除老桥右幅剩余部分。(1)桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有护栏、桥头搭板、伸缩缝。由于附属设施重量较轻,且拆除附属时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为了加快施工进度每侧栏杆由两端向中间进行,逐片拆除,拆除时先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链将栏杆拉倒在内侧路面上。桥头搭板拆除用挖机配风镐拆除、破碎,并装车运走。伸缩缝拆除先用风镐拆除桥面沥青及混凝土,与桥台及梁板钢筋连接部分用气割割开。沥青牲路面拆除沥青腔路面层拆除由桥梁两端向中部进行。用挖机配风镐和蕙凿等工具挖掘,并装车运走。桥面铺装层拆除桥面铺装层与梁板之间有一层钢筋网片粘结,拆除时用挖机配风镐和憩凿等工具挖掘,如钢筋网与梁板有连接的用气割割开并装车运走。较缝拆除老桥为板式梁,梁与梁之间有钱缝,用钢筋进行连接的。拆除前把桥面清理干净,拆除时用挖机配和风镐把每一道钱凿通,以便用吊机起吊时穿钢丝绳,连接钢筋用气割割开,掉于桥下的腔块要及时清理干净。梁板拆除梁板拆除顺序:桥面附属拆除-拆除绞缝一设置好吊点处钢丝绳固定设施-起吊设备就位,并使钢丝绳初步受力-整体起离-起吊单片梁体运至破碎场。20米长的预制梁重量约35吨左右,采用两台50吨汽吊直接吊上平板车,运至场外堆放地点。在堆放地点集中采用大型液压刨机拆除,堆放点的位置设在K3+100—K3+200左侧填方路基处,周围空间较大、建筑物及行人较少。梁板与梁板之间的连接钢筋应用气割切断,用风镐打