文档介绍：工业大道(新街大道-G107-花港大道)(跨天马河桥梁工程建设项目基本情况<!--[if!supportMisalignedColumns]--><!--[endif]-->项目名称工业大道(新街大道-G107-花港大道)(跨天马河桥梁工程)建设单位广州市花都区交通局法定代表郝海锋联系人曹娅飞通讯地址广州市花都区新华街迎宾大道95号联系电话020-36807776传真-邮政编码510800建设地点广州市花都区新华街工业大道(桩号K0+~K0+)立项审批部门广州市花都区发展和改革局批准文号花发改基[2012]10号建设性质新建■改扩建技改行业类别及代码E-4813市政道路工程建筑用地面积(㎡)(㎡)——总投资(万元)(万元)%评价经费(万元)预期投产日期2016年6月工程内容及规模一、项目建设重要性花都——位于广州北大门,是南北交通要道,素称“省城之屏障,南北粤咽喉”。根据花都区的产业发展规划,汽车产业、空港经济、皮革皮具、珠宝产业是花都产业格局中的四大支柱产业,其中汽车产业在四大支柱产业中排名第一。近年来,广州花都(国际)汽车产业基地始终坚持区委区政府“发展第一、经济第一、工业第一、汽车第一”的方针战略,以经济建设为中心,全力推动汽车产业飞速发展。汽车产业基地良好的发展态势给花都带来了无限的生机和活力,汽车产业基地的面积也在不断的扩大,汽车城原有的市政配套措施已凸显不足,路网密度已不能满足汽车城高速发展的需要,为了保证汽车城在今后的发展有完善快捷的交通与之相匹配,新建新的市政交通措施已迫在眉睫。工业大道天马河东岸现状为自然村落,周边逐渐建起商业住宅,目前该地区暂无有效车行通道可联通天马河两岸。工业大道跨天马河桥将是未来汽车城板块企业及居民出行的重要通道,本工程起止点与工业大道在建段相接,交通功能突出,将为该片区提供安全、快速、便捷的交通环境。本工程的建设不仅解决未来汽车城板块企业及居民日常出行的需求,而且将显著改善汽车城片区交通条件,有利于提高土地利用效率,提升地产升值空间,从而对促进地区经济快速发展具有重要作用。二、项目由来工业大道是东风日产物流通道的重要组成部分,呈东西走向,西起花港大道,东至新街大道,,标准断面宽度为40m,双向六车道,规划为城市Ⅰ级主干路,计算行车速度40~60km/h,采用混凝土路面。工业大道(广清高速~新街大道段)已建成通车多年,而工业大道天马河东西两段正在建设(即:花港大道~荔红路段、望河路~广清高速段)。工业大道跨天马河桥梁的建设,将打通工业大道东西两段连接,加快东风日产物流通道的早日通车,为汽车城又增加一条与外界联系的通途大道。为了进一步完善汽车城路网建设,提高汽车城交通服务水平,广州市花都区交通局(以下简称“建设单位”),建设“工业大道(新街大道-G107-花港大道)(跨天马河桥梁工程)”项目,该项目已取得广州市花都区发展和改革局的同意(花发改基[2012]10号)。现根据《中华人民共和国环境影响评价法》及中华人民共和国环境保护部文件《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2008年本),及环境保护主管部门的要求,广州市花都区交通局委托广州市环境保护工程设计院有限公司对本项目编写环境影响报告表并报请有关环保行政主管部门审批。三、工程内容与规模1、,均为永久占地。本项目施工人员拟不设置临时工房,均租用道路附近的民宅,也不设施工料场;根据项目区地形地貌和现有交通条件,道路施工时均控制在用地红线范围内,不需要另行占地新开辟施工道路,因此本项目无临时占地。2、工程内容本工程为工业大道跨天马河桥梁路段(桩号K0+~K0+),包含引道、引桥及主桥部分,全长692m,按城市Ⅰ级主干路,计算行车速度为60km/h,双向六车道进行设计。根据总体路线走向确定,桥梁范围内位于直线上;考虑施工方便,采用分幅式断面,,。桥梁标准横断面为:(人行道)+(非机动车道)+(车行道)+(防撞栏)+(镂空区)+(防撞栏)+(车行道)+(非机动车道)+(人行道)=。3、工程设计指标根据建设单位提供的资料,本工程的主要技术指标见表1。表1本工程主要设计参数一览表序号项目技术标准1道路等级城市主干道2计算行车速度60km/%%7桥涵设计基准期100年8桥下净高≥5m9堤防标准Ⅲ级,50年/遇8桥涵设计荷载公路-I级9设计洪水频