文档介绍：叶家坝港一号桥桩基础施T方案一、编制依据:1、 国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等;2、 浙江省交通规划设计院提供的《两阶段施丁•图设计》;3、 《浙江省高速公路施工标准化管理指南(桥梁)》;4、 桥梁现场实际情况。二、编制原则:1、 遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。2、 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程质量优良。3、 坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设,确保施工组织的先进性和合理性。4、 坚持遵循“GB/T19002-1994 IS09002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件,优质、高效、重信、守诚,完成业主要求的质量目标。5、 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。6、重视特殊工程地质、水文地质,建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。7、重视生态环境,在施工期间保证不发生水土流失,保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。三、工程概括1、 工程简介叶家坝港一号桥K15++,。上部结构左幅采用3*25米预应力磴连续T梁,横断面按双向4车道设计,上下行双幅桥。每幅桥5片T梁。下部结构采用柱式墩、U台,基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。桩基础采用C25栓,桩基结构材料釆用II级螺纹钢筋和I级钢筋光圆钢筋。2、 (HPB235)10Kg13153带肋钢筋(HRB335)12Kg138113、工期拟开工日期2011年1月18日,完工日期2012年4月30日。四、施工准备1、施工技术人员认真复核图纸,并严格按照施工规范进行技术交底,并明确了质量、安全、工期、环保等要求;钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均己到场并通过检验,满足施工需要。2、施工放样已完成,且经过检验,精度满足规范要求。4、 泥浆循环系统已完成,拌制的泥浆经检验符合规范要求。5、 按照设计资料提供的地质剖面图,选用适当的钻机和泥浆;钻机就位前,应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固,并对主要机具的安装,配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。6、 钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底。7、 栓施工配合比已调配完成,栓拌和站调试完毕,可随时供应栓。8、 沿桥走向设置一条施工便道,每个墩位设一工作平台,须能满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求和栓运送要求。9、人员组织(已进场人数共有45人)编号职务1项冃经理2项H总工3质检工程师4测量工程师5试验室主任6专职安全员7现场施工负责人8现场技术负责人9现场测量负责人10现场试验员11环保责任负责人12钻机负责人10、机械设备序号设备名称规格型号单位数量是否进场技术状态1汽车吊25T辆1已进场良好2装载机30-3辆1已进场良好3电焊机BXI-500-1台6己进场良好4电焊机AX-300-1台4已进场良好5钢筋切断机GQ40A台2已进场良好6钢筋弯曲机GW40A台2已进场良好7钢筋调直机台2已进场良好8冲击钻机台1已进场良好9水泵台6已进场良好五、桩基施工方法1、钻孔灌注桩1)施工顺序:施工准备一测量放样f埋设护筒f钻机就位->钻进成孔一清孔->吊装钢筋笼f接装导管一二次清孔f灌注混凝土f拆除导管f钻机移位2)施工准备采用机械配合人工平整场地,清除杂物,平整场地及便道。3)施工放样测量组用全站仪放出桩位,在木桩顶钉小铁钉精确定位,施工队根据桩位设置护桩。4) 施工平台施工场地或工作平台应充分考虑施工期间当地的洪水情况,〜;潮水区域平台应高出最高水位l・5~2m,并有稳定护筒内水头的措施。5) 护筒埋设及泥浆池的设置为固定桩位,保护孔口不坍塌,隔离地面水和保持孔内水位高出施工水位以维护孔壁及钻孔导向等目的,钻孔前埋设护筒。护筒采用8mm钢板卷制而成,护筒内径比桩径大20〜40cm,护筒底角及各管节均设置加强箍,护筒入土深度根据各墩地层情况初步拟为2〜4m,陆地护筒及围堰钢护筒埋设均采用挖坑埋设,护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实,〜加。护筒埋设确保准确、稳定,护筒中心与桩位中心重合,护筒平面位置偏差小于