文档介绍：六高速公路路基07B标预应力空心板安装安全专项施工方案审批审核编制安徽省建工集团周六咼速07B标项目部二0——年二月二十八日预应力空心板安装专项安全方案安全管理目标1、完成业主或建设单位合同规定的安全目标。2、杜绝员工因工死亡事故,消灭员工因工重伤事故。3、杜绝责任重大交通事故;消灭经济损失两万元以上机械设备事故。4、员工因工负伤频率控制在3%。以内。5、安全生产创五标安全文明工地。工程概况:1、周集至六安高速公路,是国家重点公路东营一香港(纵5)公路中重要组成部分,也是安徽“三纵四横七连”骨架路网中的“纵三”,即亳州一阜阳一六安一安庆一东至(亦称“西纵”)中的一段。他的建设对于完善全国高速公路网、增强安徽西部地区公路运输能力、改善公路网的布局和交通运输环境将起到十分重要的意义。项目建成后,连接规划的合肥至六安,六安至武汉、六安至潜山等高速公路,继而与沪蓉国道主干线相连,再通过待建的阜阳至周集高速公路与界阜蚌高速公路(上海—洛阳公路中的一段)、连霍国道主干线、在建的亳州一阜阳等高速公路相通,将形成高速公路的规模效益。本合同段为周集至六安高速公路土建工程第7B合同段,起点桩号为K156+708,终点桩号为K160+250,。本合同段设有1座小桥,1座分离立交桥。K156+708小桥,上部构造为1x13米预应力混凝土连续空心板,;下部构造为U型桥台,扩大基础。K159+082分离立交桥,上部构造为3x20米预应力混凝土连续空心板,;下部构造为柱式桥墩,U型桥台,扩大基础。预制预应力碗空心板采用C40混凝土,较缝采用C40混凝土,桥面铺装采用C40防水混凝土;墩台帽、台身、墩柱、护栏座、防撞墙均采用C30混凝土或C20片石混凝土;扩大基础采用C25混凝土或C20片石混凝土。预应力钢束采用d=,钢绞线的标准强度fpk=1860MPa,其力学性能应符合有关规范的规定;普通钢筋采用HRB335螺纹钢筋和R235光圆钢筋。2、梁板在预制厂预制,梁板用运梁半挂车送到安装现场,实行随运随吊。3、主要架设预应力空心板数量:88片。安全管理组织机构1、安全领导小组组长:项目经理傅月斌副组长:项目总工李方根、项目副经理一王航线组员:陈伟、胡祝永、左乐、赵博、郑伟、张剑、赵键、张君刚、窦高阳2、安全管理组织机构(框图)序号姓名工种1李志平带班、: :1、根据现场的具体情况精心编制了专项安全施工方案并报监理审批。2、安全科组织相关操作人员进行运架梁的安全培训,进行安全技术交底,并保证交到每一名工人手中。3、项目部组织相关部门负责对该施工作业队的资质进行审核。4、安全部负责对特种作业人员的安全证件进行审核,没有相关安全证件的人员不允许进行施工。5、安全部负责在相关位置设置安全警示标志,特别是下坡地段设置一定数量的安全警示标志。在现场还要设置梁体吊装的操作规程。五、梁体运输的安全措施运梁车停在梁场边,由汽吊机将梁板装上运梁车,用手拉葫芦把梁板与运梁车固定,经检查固定合格后,运梁车从梁场往架设区域开,到达指定位置。具体安全保证措施如下:1、梁板与运梁车一定要固定好,并且必须要经过检查合格后才能开始运输。2、运梁司机相关的证件一定要齐全,防止无证人员违规操作。3、严禁司机酒后作业,对违反规定的人员一经发现,立即清退。4、运输过程中要按指定路线缓慢行使,特别是在曲线和坡道地段要严格控制行使速度。5、运梁车在行使过程中处于震动状态,所以要注意梁体在运梁车上的固定情况,如发现松动马上停车进行加固。六、梁板吊装安全保证措施预应力空心板全部采取一台100T汽吊机吊装。具体安全保证措施如下:1、吊装前的安全管理:吊装前必须全面检查汽吊机的车况和技术性能,特别是安全装置、警报装置、制动装置等必须灵敏可靠,确保万无一失。要保证吊装场地有与吊装无关的人员进入,更不准有其他项目在施工,指挥人员站位处应视觉良好。2、吊装作业过程中安全注意事项:凡进入安装区域的人员,均必须戴好安全帽(并扣好帽带)。严禁吊装司机及运输司机酒后作业,严禁其它酒后人员及与安装无关人员进入作业现场。吊装前必须明确知道构件的实际吊装重量,作业过程中做到不违章超载。在起重作业前,应认真执行试吊检