文档介绍：监理规划序号:1总页数:23编制单位:广州富华工程建设监理有限公司南洲路延长线工程项目监理部编制人:日期:审批人:日期:广州富华工程建设监理有限公司南洲路延长线(华南快速干线~三围油库)工程监理规划1编制说明由广州市海珠区建设和市政局兴建的南洲路延长线(华南快速干线~三围油库)工程,位于广州市海珠区瀛洲村。根据建设单位与我公司签订的监理委托合同,监理工作范围为工程的质量、进度、投资控制三大任务,同时进行合同、信息管理,并从工程管理角度做好组织协调等工作。广州富华工程建设监理有限公司组建南洲路延长线(华南快速干线~三围油库)工程项目监理部,按照ISO9001质量管理体系对项目监理工作进行管理。为指导即将开展的工程监理工作,编制本监理规划。一、:南洲路延长线(华南快速干线~三围油库):、总体概况:本工程是广州市南洲路延长线(华南快速干线~三围油库)工程,位于广州市海珠区瀛洲村,毗邻珠江南河道,线路整体走向呈东西向。西起于华南快速干线高架桥下,基本沿原有的南洲路、珠江南河道北岸走向等,终点至韶钢大门路口,三围油库附近,里程K0+000~K1+380m,。道路路幅全宽26m,主线双向4车道。本工程规划设计为城市次干道Ⅰ级,设计车速50km/h。交通量饱和状态时的设计年限为15年,路面结构达到临界状态时设计年限为15年。主要工程有中桥一座,大桥一座,路基、软基处理、沥青路面、管道排水等。B、水文地质概况:本工程场地位于珠江三角洲断陷区,均被第四系土层所覆盖,下伏基岩为白垩系(K)粉砂质泥岩或沿山三期混合花岗岩。根据地质钻孔揭露,沿线地层主要有:填筑土、种植土、第四系冲积层、第四系残积层,基岩为白垩系(K)粉砂质泥岩及燕山三期混合花岗岩。本工程地表水体主要为位于小桥处的河涌水及耕地灌溉渠积水,水位变化受气候影响较大。丰水季节,地下水位上升,~,~。C、道路工程概况:(1)、路基工程广州富华工程建设监理有限公司南洲路延长线(华南快速干线~三围油库)工程监理规划2路基横断面布置:整体式路基宽度26㎝,横断面组成如下:机动车道和路缘带2×(+++)m+人行道和非机动车道2×+侧绿化带2×=26m。车行道和路缘带横坡采用2%,人行道横坡采用向内1%。挖方路基边坡高度在1m以内,采用1:1的边坡坡率。(2)、,采用“水泥搅拌桩”进行软基处理。,按正三角形布置,施工时结合现场实际地质状况,按设计长度施打。桩顶设置50㎝中粗砂垫层。采用“四喷四搅”工艺。。(3)、路面工程本标段沥青混凝土路面设计采用以双轮组单轴轴载100kmN为标准荷载,沥青混凝土设计使用年限为15年。路面结构采用:18㎝垫层(级配碎石)+35㎝基层(水泥稳定碎石)+下封层+透层(热沥青下封层+透层)+6㎝下面层(AC+25C粗粒式沥青混凝土)+5㎝中面层(AC-20C中粒式沥青混凝土)+4㎝表面层(AC-13C改性细粒式沥青混凝土),总厚度68㎝。(4)、桥涵工程本标段桥梁有饺剪涌大桥(K1+)和二围涌中桥(K0+)两座。上部结构采用预应力小箱梁,标准跨径30m、40m。桥台采用座板式桥台,桥台配置钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用现主线路面结构表、中面层相同类型。(5)、排水工程本工程排水体制采用雨、污水分流制。道路雨水干管沿道路单侧铺设,雨水管采用管顶平接,在标高不能满足的特殊情况采用管中或管底平接,雨水管道系统充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,以节省管径、控制埋深、节省投资。污水干管铺设于道路的右侧,管径d=400~600,~,。每120m设街坊井,,连接管采用d=300,i=。污水管过饺剪涌时设计一倒虹管,管径d=500,i=,。、规模广州富华工程建设监理有限公司南洲路延长线(华南快速干线~三围油库)工程监理规划3序号工程名称结构类型合同价款(万元)合同工期质量等级1南洲路延长线(华南快速干线~三围油库)道路排水工程道路、:、设计及承包单位名单勘察、设计单位勘察、设计单位勘察、设计内容负责人电话号码广东省冶金建筑设计研究院本工程所有勘察、设计内容李聪承包单位承包单位承包工程内容负责人电话号码广州市市政工程机械施工有限公司道路、桥