文档介绍：工程项目策划书其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?尤其是语文学科涉猎范围很广,要真正提高学生写作水平,单靠剖析文章写作技巧是远远不够,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富词语、新颖材料等。这样,就会在有限时间、空间里给学生脑海里注入无限内容。日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断功效。编制单位:中铁二十局集团二公司巴达高速公路与当今“教师”一称最接近“老师”概念,最早也要追溯至宋元时期。金代元好问《示侄孙伯安》诗云:“伯安入小学,颖悟非凡貌,属句有夙性,说字惊老师。”于是看,宋元时期小学教师被称为“老师”有案可稽。清代称主考官也为“老师”,而一般学堂里先生则称为“教师”或“教习”。可见,“教师”一说是比较晚事了。如今体会,“教师”含义比之“老师”一说,具有资历与学识程度上较低一些差别。辛亥革命后,教师与其他官员一样依法令任命,故又称“教师”为“教员”。BD05合同段项目经理部要练说,先练胆。说话胆小是幼儿语言发展障碍。不少幼儿当众说话时显得胆怯:有结巴重复,面红耳赤;有声音极低,自讲自听;有低头不语,扯衣服,扭身子。总之,说话时外部表现不自然。我抓住练胆这个关键,面向全体,偏向差生。一是与幼儿建立与谐语言交流关系。每当与幼儿讲话时,我总是笑脸相迎,声音亲切,动作亲昵,消除幼儿畏惧心理,让他能主动、无拘无束地与我交谈。二是注重培养幼儿敢于当众说话习惯。或在课堂教学中,改变过去老师讲学生听传统教学模式,取消了先举手后发言约束,多采取自由讨论与谈话形式,给每个幼儿较多当众说话机会,培养幼儿爱说话敢说话兴趣,对一些说话有困难幼儿,我总是认真地耐心地听,热情地帮助与鼓励他把话说完、说好,增强其说话勇气与把话说好信心。三是要提明确说话要求,在说话训练中不断提高,我要求每个幼儿在说话时要仪态大方,口齿清楚,声音响亮,学会用眼神。对说得好幼儿,即使是某一方面,我都抓住教育,提出表扬,并要其他幼儿模仿。长期坚持,不断训练,幼儿说话胆量也在不断提高。编制人:审核人:公司审批:巴达高速公路BD05合同段项目经理部巴达高速公路BD05五合同段项目策划书一、项目策划依据1、项目招标、投标文件及补充规定等资料。2、与业主签订施工合同。3、初步设计文件。4、公司现有资源情况。5、施工现场踏勘、调查取得资料。6、适用法律法规、标准、规范等。7、公司有关管理办法、规定等。8、公司主管领导决策文件。二、工程概况(一)工程简介巴中至达州高速公路是《四川省高速公路网规划》中兰州—广元—巴中—达州—万州东西横线组成路段,是我国本部省区与我省东北部地区与华中、华东地区相互连接便捷通道,同时,该横线高速公路先后与纵向布局京昆、汉中至巴中至成都、包茂3条高速公路相交,可实现多条高速公路之间相互转换与联系,并与国家高速公路网相接,对完善四川省与区域高速公路网、发挥高速公路网络规模效益具有重要意义。本项目位于四川省北部地区大巴山南麓巴中市与达州市境内。。本合同段起讫里程为K29+340~K36+440,。线路起于巴中县水宁寺镇K29+340,经沿202省道横跨刘家河,途经平昌县驷马镇当先村一、二社,跨高坑河及202省道进入驷马互通立交,然后横跨龙咀河经葫芦嘴隧道及庙梁咀大桥,跨驷马镇桃园村拱桥河,进入驷马镇居委会村穿驷马隧道,止于驷马隧道出口端路基K36+440处。本合同段线路覆盖四川省巴中市巴中县水宁寺镇天宫村(K29+340~K29+800)、平巴中市昌县驷马镇当先村、天生村、创举村、桃园村、居委会村。线路主要走行于四川盆地东北部,地貌按成因类型分为侵蚀堆积类型、构造侵蚀中山、侵蚀剥蚀低山-丘陵,位于驷马自然保护区内。山岭、坡地及沟谷处植被茂密,多为松、杉树与灌木林,在斜坡中、下部平缓地带为村民耕地,多为旱地与水田,水土保护好。区域内河溪均为山溪性水流,属于巴河水系。由于区内降雨充沛,因而地表水比较丰富,但河流流量季节性变化显著,通常1~3月为枯水期,6~9月为洪水期。沿线地表水主要为巴河支流,水深7m~10m,宽约50m,水位随季节性降雨变化而变化。该地区属亚热带温暖湿润季风气候,具有雨量充沛,冬暖、春旱、夏热、秋高绵雨特点。区内多年平均气温约17℃,最高气温约40℃,最低气温-4℃。多年平均降雨量1175毫米。风向受大巴山影响,多为东北风。(二)主要技术指标公路等级:双向四车道高速公路行车速度:80km/h路基宽度:、:与路基同宽隧道:净宽2×,:公路-Ⅰ级地震基本烈度:Ⅵ度(三)主要工程数量全合同段构造物主要有隧道2