文档介绍：长安大学硕士学位论文学位论文评阅人:左噍堕丕三丝鲨生壶三答辩委员会主席:主包之佳塾蔓量挡宠毒,别移谨全醚定焦圣堑睢塞鲢动查蛙嗦查坌墅勘测邀劣傻嫩沼们抵论文提交日期鲢玺生目论文答辩日期星五玺墨且且整垒占鲎遵整当然壅王程亟±
要摘关键词:琑,公路勘测,刂仆颊荆鞫尽本论文是全球定位系统糜诠饭こ滩饬垦芯肯低车囊桓鲎涌翁猓要研究将全球定位系统技术用于公路勘测设计中。从ㄎ坏幕驹沓龇ⅲ晗傅胤治隽薌定位的主要误差来源并给出了相应的处理方法:系统地研究了载波相位整周未知数的确定方法。论文结合仪器的使用,全面地研究了公路饬康淖饕的J降奶氐阋约际踅泄凡饬包括公路平面、纵断面、横断面ü獭B氤9嫒疽相结合,解决特殊工程问题,提出了开放论文简要介绍了低车淖槌伞⒅饕9ぷ魈氐阋约霸诠饭こ讨械挠τ孟状;论述了公路工程测量中涉及的时间系统和坐标系统及其坐标系统转换关系:应用文论述了的测量世界睦砟睢
.:琑,.,
洲签名:坼铭译触渺为妒阹月∥日沦文作者签名:,譬日加阥月/吕日论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的’学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑果。~
第一章绪论§前言,简称是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统,具有全球性、全天候、连续性、实时性导航定位和定时功能,能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。⒄垢趴按照公路设计过程划分,公路测设分为勘测庖和设计谝两大部分。勘测部分的技术发展主要是地形数据采集的自动化和高精度,这取决于各种新技术、先进设备的支持:设计部分主要取决于计算机硬、软件环境和芯与应用水平的提高。目前,能直接为公路勘测设计提供技术支持的首推:全球定位系统⒑娇丈阌啊⒁8泻图扑慊雀咝录际跫罢庑┘际醯募伞科学的产生和发展是由生产决定的。公路勘测设计技术也不例外,它是人类长期以来,在生活和生产方面与自然界斗争的结晶。由于生活和生产的需要,在社会生产力低下、交通工具简陋的简单时期,道路的功能主要是行人、马车运输以道路测设技术简单。世纪以来,望远镜的应用,为测量科学的发展开拓了光明前景,使测量方法、测量仪器有了重大的改变,西方发达国家先后设计生产了水准仪、经纬仪程、坡度等概念,进而发展成为比较全面的设计理论和方法。年飞机的发明,使摄影测量成为可能,不但使成图工作提高了速度,缩短了周期,减轻了劳动强度,而且改变了测绘地形图的工作状况,为由手工业生产方式向自动化方式转化开创了光明的前景。与此同时,航空摄影测量技术也技术得到全面发展。其后,随着计算机技术的飞速发展,一门新兴的公路设计新技术——道路恕世纪中叶,新的科学技术得到了快速发展,特别是电子学、信息学、电子计算机科学和空间科学等,在其自身发展的同时,给测量科学的发展开拓了广全球定位系统用方式。和一些军事方面的需要,测量工作就被用于实际,但由于当时测量技术落后,所等测量仪器,并将这些技术用于道路测设中,人们在道路设计方面也逐步引用高用于道路选线当中。二战时期,由于汽车工业的发展和军事上的需要,道路测设
阔的道路,创造了发展的条件,推动着测量技术和仪器的变革和进步。世纪年代,全球定位系统适溃捎梦佬侵苯咏锌占涞愕娜ㄎ唬起了测绘工作重大变革。由于卫星定位具有全球性、全天候、快速、高精度和无需建立高标等优点,被广泛用在大地测量、工程测量、地形测量及军事的导航定位上。除了美国研制ㄎ幌低惩猓八樟Q兄屏薌定位系统,还有欧洲空间局的全球卫星导航系统榷伎U沽斯ぷ鳌N夜苍诮形佬导航定位系统的研究,所研制的双星定位系统已有很大进展,不久即将问世。为公路测设水平的进一步提高提供了广阔的发展空间。数字化测绘技术的形成标志着现代数字测设时期的到来。发达国家在世纪年代就先后发展起成功的数字化测设技术。应用电子速测仪、航空摄影测量、燃际踅⒘耸值匦瓮迹ü扑慊谑I辖新废呱杓啤D壳埃我国己初步形成一种以、技术为支撑,以数字高程模型产品为代表的数字测绘产品规模化生产格局,自行开发研制出全数字化摄影测量系统等一批具有世界先进水平的科研成果。路线际跽蚣苫⒅