文档介绍：复旦大学
硕士学位论文
国际航空运输体制演变及对中国航空运输企业的影响
姓名:张晓枫
申请学位级别:硕士
专业:世界经济
指导教师:郑寅
’好秈摘要国际航空运输体制独立于一般的国际贸易体制,有自己独特的渊源、背景和结构。但是,在理论上缺乏对这一体制系统性的描述和研究,这一体制的结空运输企业可能的影响等。本文试图建立起这样一套完整的国际航空运输体制的描述,结合航空运输的行业特点,对体制演变与外部环境的互动关系进行讨本文第一章对国际航空运输体制的建立和基本框架作了一般描述,对其现状进行了简单分析。第二章到第四章对体制演变中的各种可能的变量滴翊变量与各国产业政策的互动关系进行了讨论。第五章就国际航空运输体制的演变方向及未来国际航空运输体制的基本原则和大致框架等问题进行了一些探讨,并提出自己的意见。最后,在第六章中对中国航空运输企业的相关问题作了专门探讨,讨论了国际航空运输体制的发展对中国相关企业可能的影响,中国相关企业目前存在的问题,以及面对国际航空运输体制未来的发展相应的对策等,并得出自己的结论。关键词:国际航空运输体制、演变论文分类号:构、它与一般国际贸易体制的区别和关系、它将来的发展、以及它对中国的航论,并对其可能的发展前景进行探讨。新、自由化和分别进行了分析,对各种变量可能产生的影响,以及这些
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第一章国际航空运输体制概况空公约。此后,还出现了一些区域性的国际航空公约如《年伊比利亚——第一节渊源一次气球飞行出现后不久,法国即颁布了针对气球飞行的治安法令。年人类第一架飞机试飞成功。其后,英国在年,奥匈帝国在年,德国在此外,航空运输生来具有国际特性。年,英、美等国开始利用航空进行邮件运输,开始了航空商务运输,而到年拢谝桓龉士驮撕桨嘁在巴黎、伦敦间开通。此后的几十年中,国际航空运输迅速发展,成为国际交际民用航空公约》虺浦ゼ痈绻。芝加哥公约是二战后国际航空运输管理第二节芝加哥公约多边体制航空运输区别于其他服务贸易的一个重要特点是它与主权和防卫安全的紧密关系。所以,航空运输的管理问题很早就受到各国政府的重视。年,第年,法国在年纷纷颁布了自己的航空法令,对空中飞行进行管制。虽然这些法令主要是针对国家领空安全问题,尚未涉及到航空运输的商务管理问题,但显然,航空运输生来就被置于政府的严格管制之下。通的重要工具。航空运输的这一国际特性决定了航空运输国际协调的重要性。第一次世界大战后,“巴黎和会”专门设置工作组,讨论了国际层次的航空运输管理问题,并签定了《巴黎公约》,这是世界上第一个国际性的航美洲公约》和《年哈瓦那公约》,这些公约都试图就航空运输的国际管制问题达成共识,协调各国航空运输政策,保证航空运输的安全性和合理性。但限于当时航空运输的发展水平,国际航空商务运输尚未普及,这些公约在商务权利方面未能发挥出巨大的作用。真正在商务权利方面发挥作用的基础性文件是年在芝加哥通过的《国体制的基础性文件,它建立了国际航空运输体制的基本框架,并建立了相应的组织结构。至今,芝加哥公约的这一地位仍没有动摇。所谓多边机制是指三个或更多的国家在一个国际组织或一项多边条约或协●
国——美国。美国的方案是建立全球的自由化多边体制,实现最少限制的国际议的框架之内对国际航空运输活动进行协调和管理的机制。年芝加哥民航大会的目的是建立一个全球性的多边航空运输体制,通过多边协调,建立全球统~的运营标准和开放标准,在确保各国主权和领空安航空市场。另一派则是以英国为代表的相对的航空弱势国家。英国方案主张充分尊重各国的航空管制权利,实行管制下的有限自由化。⒊腥细鞴墓伊炜罩魅āS纱搜苌隼吹母飨钜滴袢ɡ家虼吮恢糜诠期航班的开放也因此废止。⑷啡虾娇掌骶哂衅涞羌枪业墓娇掌鞲萜涔碛邢嘤Φ囊滴袢根据这些内容,芝加哥公约实际上将航空运输的商务权利耸湟滴袢ā⒃价制订和运力管制等各项权利桓鞴ū咝探饩觯ゼ痈绻妓⑵来的多边体制更多的是关于航空安全和赔偿责任等方面内容的法律体制而非商第三节国际航空运输双边协议体制真正的国际航空商务管制体制彩潜疚淖胖靥致鄣墓屎娇赵耸涮逯是由许多政府间双边协议组成的双边体制。由于芝加哥公约将航空业务问题都留给各国政府双边协商解决,各国通过政府间航空协议对两国间的航空运输业空协议构成了国际航空运输的商务管制体制。全的同时建立起一个开放、自由的航空运输竞争环境,以促进国际航空运输业但是在会议上形成了两派意见,并且难以调和。一派是战后唯一的航空强最终达成的芝加哥公约是各方妥协的产物,主要有以下三点内容:家管制之下。⒔ǘㄆ诤桨嗪筒欢ㄆ诤桨喾挚#⒁虼四扇氩煌墓苤铺逯浦隆6ㄆ诤班由两国间双边协定解决,不定期航班在芝加哥公约框架下实现完全开放。此后由于不定期航班的迅速发展,不定期航班与定期航班已难