文档介绍：余杭古桥广济桥又名长桥,在余杭区塘栖镇,南北方向横跨京杭大运河。该桥何时建造不详。明朝弘治二年(1489年)重建。,宽约9米,,7孔石拱桥,。南北两侧台阶共160级。广济桥桂芳桥桂芳桥又名东茆桥,在余杭区临平,南北方向横跨上塘河,属单孔拱桥。该桥何时建造不详。南宋时重建,改名桂芳桥。清朝道光十九年(1839年)立“重修桂芳桥”石碑。东西桥堍各砌有小桥,俗称“桥里桥”。毛家桥毛家桥又名姑嫂桥,相传为住在桥头两岸的一对姑嫂合建而得名,在余杭区闲林镇,横跨毛家桥村前河港。桥九孔,长35米,,高4米,属古代石桥中最简单的平板桥。该桥特别之处在于,北面半座是较长的石板直铺的,直接架在桥墩上;南面半座是较短的石板横铺的,先搁在木梁上,间接架于桥墩上。至于为何如此,不得而知。折桂桥在余杭区良渚镇,横跨良渚港,系明代三孔石拱古桥,长约26米,宽近3米,中孔跨度7米,迄今已有约600年的历史。(暂无照片)东涧桥俗称洞桥,又称桐桥,系古人上径山时的必经之桥,在余杭区径山镇径山村;元至元26年(公元1289年)9月,该桥由径山第43代十方住持妙高禅师主持修建,至今已有717年历史,在余杭区的古桥中列第四位。(暂无照片)通济桥余姚城中有一座横跨姚江,沟通余姚南北两城的长虹般石砌三孔两墩拱桥——通济桥。因它原是姚江上最长最高的桥,故有“浙东第一桥”之称。,,,两侧有望柱24根,栏板22块,雕饰象、狮、莲花等图像。原系木桥初名德惠桥,木结构。后又改名为虹桥,屡建屡毁。1332年改建成石砌三孔桥,定名为通济桥。桥旁立了一块石碑,上面题着“海舶过而风帆不解”八个字,可见其高大雄伟之势。现存桥身1729-1731年间重建,用木椿2100根,人工约4万,全长约90米,共106级。多孔石拱桥,环环锁结,孔孔穿舟,桥孔高,跨度大,多建在大河之间,其特点是潮涨水不阻。