文档介绍：国环评证甲字第1807号高科西路(沪南路~罗山路)新建工程环境影响报告书简本建设单位:上海浦东工程建设管理有限公司编制单位::高科西路(沪南路~罗山路)新建工程项目建设单位:)是提高世博区域外围道路的通行能力,保证世博会和城市交通的有机衔接和高效运行的需要。2)是北蔡及其周边地区发展的需要。3)是贯穿高科西路,完善地区路网,充分发挥路网的交通和服务功能的需要。4)是建设城市快速交通系统,保证与加强罗山路两侧区域联系的需要。5)是完善市政配套设施和改善地区环境的需要。。(沪南路~罗山路)新建工程范围西起沪南路,东至罗山路,。本工程高科西路规划红线宽度50m,实施双向6快2慢,同时道路两侧红线外实施20m的绿化带。同步实施桥梁工程、排水工程以及交通设施、绿化、照明等附属设施。,2010年世博期间,~2万左右。,。项目初步预计2008年上半年开工,2009年竣工通车。-1主要环境影响因素识别与分析环境要素环境影响因素识别与分析影响性质一、施工期:项目施工会采用推土机、挖掘机、装载机、压路机、平声环境地机、混凝土搅拌车等施工机械,这些突发性非稳态噪短期、不利、可逆声源会对附近居民产生影响。施工期主要为物料堆场受雨水冲刷产生的施工废水,可地表水环境短期、不利、可逆直接进入沿线雨水收集系统,影响较小。振动环境沿线无打桩作业,施工期振动影响较小。短期、不利、可逆项目施工期以扬尘污染为主,扬尘污染主要来源于房屋环境空气拆迁、道路施工路面扬尘、堆场扬尘及车辆行驶二次扬短期、不利、可逆尘。本项目施工期产生的固体废物有工程废弃渣土、建筑垃固体废物短期、不利、可逆圾及施工人员生活垃圾等。社会环境拆迁会对沿线居民及企业产生一定的影响。短期、不利、可逆二、营运期长期、不利、不可环境空气汽车通行将产生汽车尾气,主要为NO2、CO等。逆长期、不利、不可声环境车辆行驶产生的噪声。逆车辆行驶会产生的振动,振动级与道路形式及敏感点与长期、不利、不可振动环境最近行车道距离有关。逆促进区域规划的发展,为世博会的成功召开提供必要的社会环境长期、有利交通保证。、振动及环境空气保护目标高科西路有声环境保护目标9个,分别是北蔡三村、环龙公寓、华安公寓、花木公寓、华佳公寓、王家宅季家宅、南季家宅西宅、中界村北宅、蔡家湾。:沿线拆迁户及区域规划,世博相关规划。、~,平均海拔4米左右。,统计的年风向频率分布见表3-1-1,图3-1-1给出了上海市2005年风频玫瑰图。可见评价区里ENE风最多,%,次多风向为ESE风,%,再其次是NE风,占