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连霍国道主干线宝天高速公路某段某隧道施工组织设计.doc

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连霍国道主干线宝天高速公路某段某隧道施工组织设计.doc

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连霍国道主干线宝天高速公路某段某隧道施工组织设计.doc

文档介绍

文档介绍:编制依据
本施工组织设计是依据《xx国道主干线xx高速公路牛背至天水段招标文件》、《xx国道主干线xx高速公路牛背至天水段两阶段施工图》和技术要求编制的,并遵照如下标准和规范:
交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
交通部部颁标准《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98);
交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85);
交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85);
交通部部颁标准《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)。
交通部部颁标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
交通部部颁标准《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004);
《锚杆喷射混凝土砼支护技术规范》(GB50086-2001);
《地下工程防水技术规范》(GBJ 108-87);
交通部部颁标准《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94);
交通部部颁标准《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95);
交通部部颁标准《公路隧道通风照明设计规范》(-1999);
交通部部颁标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
交通部部颁标准《公路隧道勘测规程》(JTJ063-85)。
编制原则
、坚决遵照业主、监理有关指示及设计资料要求和各项标准,严格遵守国家设计规范、施工规范和验收标准。
、坚持先进、科学、经济、合理与实事求是相结合。
、坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
、严格遵照、遵守湖南省在施工安全、工地保安、环境保护等方面的规定与技术标准;尊重当地居民的****俗、乡规和民约。
编制范围
本施工组织设计编制范围为:ZK1+083~ZK2+097全长1014米,YK1+000~YK2+065全场965米。包括:隧道正洞、支护、衬砌、路面、洞门工程、附属工程和临时工程。
工程概况
、工程简介
某隧道:某隧道为一座上、下行线分离的四车道高速公路中隧道,位于甘肃省天水市北道区东岔镇某村南侧。隧道左线起讫桩号为ZK1+083~ZK2+097,全长1014m,右线起讫桩号为YK1+100~YK2+065,全长965m。隧道左、右线牛背端为直线段,洞身及散岔端位于平曲线上,平曲线半径为R=2500m。隧道纵面线型均为单向下坡,左线纵坡-%,右线-%。
技术标准:
计算行车速度: 80Km/h
隧道建筑限界净宽: +++2*++=
隧道建筑限界净高:
主要工程数量
主要工程数量见表1
序号
项目名称
单位
某隧道
1
开挖
硬土
m3

软石
m3
21066
次坚石
m3

2
C 25混凝土
m3

3
C20喷射混凝土
m3

4
C15混凝土仰拱回填
m3

5
钢筋网
kg

6
20MnSi22药卷锚杆
kg

7
D25中空注浆锚杆
m
10882
8
混凝土防水剂
kg

9
钢筋
Ⅱ级
kg

Ⅰ级
kg

10
A3钢板
kg

11
工字钢
20b
kg

18
kg

12
螺栓、螺母及垫圈

12232
13
纵向连接钢筋
kg

14
锁脚锚杆
kg

15
M22膨胀螺栓

80
16
Φ22锚杆
kg

17
Φ42×
kg
0
18
Φ108×6mm有孔钢花管
kg

19
Φ108×6mm无孔钢花管
kg

20
丝扣Φ108×6mm钢管
kg

21
复合防水层
m2

1、工程地质概况
工程所在地位于西秦岭造山带北秦岭亚带,大地构造属于秦岭褶
皱中段,地貌处于西秦岭山区之中,属构造剥蚀中-低山地貌。总体上是在Ⅱ-Ⅲ级夷平面的基础上,受第四纪以来断块上升和流水的切割,形成西秦岭山地。
本项目地处秦岭褶皱带北缘,祁、品、贺山字型构造前弧西翼和六盘山带状构造西侧三大构造体系的复合部。地质构造复杂,规模不等的断层、褶皱发育,而褶皱多