文档介绍：S301数显开关使用说明一、性能特点1、适用车型:G电喷车控制油、气转换。2、三挡转换:用油、自动、用气。并存储当前状态。3、指示功能:数字显示气量。同时指示灯显示用油/用气状态。4、保护功能:发动机熄火后,切断所有燃气用电,阻断燃气通道。5、应急需要:可直接用气启动。 二、技术参数1、工作电压:DC9-18V。2、工作电流:不外接电磁阀时,小于50mA。3、驱动电流:气态输出的驱动电流3A,保护动作5A。4、使用环境:温度低于60摄氏度,避免进水、潮湿。 三、使用说明1、自动转换转速设定:将开关置于用油状态,启动并预热发动机。当怠速稳定后,按住[Push]按键5秒后,待数字显示“88”后松开[Push]按键,数字窗口将显示当前转速的参考频率,当转速稳定后,再按一下[Push]按键,开关将存储当前转速(转换转速是设定转速的2倍),开关回到设定前状态。如果燃气通道正常,将开关转到用气状态,加油后就可转到用气。 2、轻触[Push]按键,开关在[用油]→[自动]→[用气]→[用油]之间顺序切换。用油:FUEL灯亮,其余所有灯灭。自动:GAS灯闪烁。用气:GAS灯亮,同时数字指示气量。窗口显示“F1”表示发动机熄火,显示“FF”表示短路保护。 3、直接用气启动:开关直接接通燃气用电。5秒后如果还没点火,开关将再次关断燃气用电。不论何种原因使发动机熄火,开关将切断所有燃气用电。KGD-                             、气转换。 、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能,使汽车每次起动时与上次状态相同 。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁,以提示加气.   :当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,无论是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。 ,方便安装。 1.  工作电压:DC10~15V。 2.  工作电流:不外接电磁阀时,小于50mA。 3.  驱动电流:气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。 、使用说明   1油气自动转换以及调整自动转换转速     本产品出厂调整为油气自动转换状态,接通电源后开关的右下起第一指示灯(红灯)为用油状态,第二指示灯(黄灯)亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通,但处于用气状态,此时还是用油。     调整自动转换转速:启动汽车发动机,在怠速状态按下轻触开关8秒后,所有指示灯全亮,,此时开关将记忆储存自动转换转速.     2强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时,按一下轻触开关,系统进入强制燃气状态,此时黄灯亮红灯灭,发光二极管气量显示亮.     3燃油状态。在开关处于用气状态时,按一下轻触开关,系统进入燃油状态,此时发光二极管气量显示灭,右下红灯亮.     点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态.     4使用时应避免进水、潮湿、高温。KGD-02超小型灯显开关功能    、气转换。、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对