文档介绍：新桥机场社会停车场沥青路面工程施工技术方案一、工程概况本工程沥青面层下面层为8㎝厚AC-25C,上面层为4㎝厚AC-13C改性沥青混凝土。主要结构形式与工程数量见下表:层位面层名称厚度(㎝)主道数量(㎡)辅道数量(㎡)合计(㎡)1AC-13C(SBS)444547/3441002AC-25C844547/347400二、施工组织(一)工程用电 沥青拌合站处安一台630KVA变压器能够满足正常施工用电要求。(二)机械设备配置(表1)表一投入机械设备数量表序号机械名称机械型号或功率单位投入机械设备数量1拌与站LBP-3000LB型300T/H间歇式套12摊铺机DYNAPACF141C台24双钢轮压路机IngersollRanddd-900G台17自卸汽车(12t)解放辆308装载机ZL-50台29交通工具车皮卡辆3(三)人员配备为了提高工作效率,加强施工过程质量控制,我单位建立项目管理组织机构,并加强施工现场、后台等人员配置及分工,定岗定员,专人负责。现场人员配置:现场工长1名,施工现场管理人员3名,质检工程师1名,测量工程师1名,试验工程师1名,试验员2名,测工2名,机手10名,普工14名(修边1人,导梁架设1人,摊铺机前后平料8人,雨水井盖刷隔离剂1人,碾压辅助3人)运输车队:队长1名,司机30名,运输车辅助工人3人拌与站人员配置:站长1名,拌与站操作手7人,装载机机手2名。(四)施工原材料1、石油沥青:a要求质地均匀、无水份,当加热到170℃时不起泡沫。b每批托运到现场沥青都应附有制造厂证明与出厂实验报告,说明装运数量、装运日期、定货数量、规定试验结果。c沥青使用前要按规定进行复检试验,提出合格试验报告。本工程沥青路面石油沥青采用合肥宝盈物资有限公司供应AH-70。2、集料及机制砂A粗集料1、集料应为按要求尺寸轧碎坚固、强韧、耐久石料。全部材料必须干净,不得含有泥土、有机物与其它有害杂质,且具有良好颗粒形状。扁平细长颗粒(长与厚或与短边之比超过3:1扁平料)含量不大于15%。2、当按照JTJ054—94进行磨耗试验时,沥青路面联接层石料磨耗率不得超过40%,沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。3、当按JTJ057—94标准方法试验时,其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa,压碎值不得大于28%;沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa,压碎值不应大于25%。4、当按HT054—94标准进行方法试验时,集料裹附率应在95%以上;按JTJ052—93最佳方法试验时,对沥青粘结力不得低于IV级。否则,应自费掺加外掺剂,其外掺剂应取得监理工程师批准。5、2mm筛孔筛余混合集料应是碎石轧碎砾石,粗集料中轧碎颗粒含量应在95%以上(按重量计)。6、当按适当比例同其他必须细集料与填充料混合而成混合料时,所合成混合料应符合规定级配要求。B细集料1、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角颗料,其石料质量应满足粗集料中(1)~(5)要求。如果使用天然砂时,其颗粒应坚固、干燥与耐久,并不得含有有机物与其它杂质。2、当按JTJ054—94标准试验时,、硫酸盐稳定性试验损失最大为12%、塑性指数为0要求。3、通过2mm筛孔混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料石料轧碎而成细料,或者是两者混合料。当按适当比例与其他必须集料、填充料混合时,合成混合料应符合规定级配要求。用于沥青路面原材料采用巢湖银屏集料,。3、填料a、应采用石粉做矿粉,矿粉要干燥、疏松,含水量不大于1%,并不得含有泥土、杂质与结块颗粒。%。b、如经监理工程师批准,低标号水泥也可以用来做矿粉。c、按JTJ051—93与JTJ052—93标准所确定塑性指数不得大于2。矿粉由安徽省铜陵市真保建材有限公司采用石灰岩经磨细生产矿粉。以上原材料经过检测各项指标均符合规范及设计要求。三、施工顺序沥青摊铺顺序:先摊铺道路两旁停车位,待两旁停车位全部摊铺完毕,开始摊铺停车位面前道路。采用两台摊铺机同时施工四、沥青路面施工工艺施工工序:准备工作→拌与→运输→摊铺→碾压→交通管制(一)准备工作1、下承层检查及工作面清扫下承层,用于沥青路面施工前准备好工作面,并报请业主监理检查验收。2、松铺系数确定实验段BL0路,桩号K0+00—K1+50,;然后通过现场检测,剖析检测成果,确定最佳松铺系数。3、测量放样:成立专门测量组,负责路面平面控制及高程厚度检测。高程控制上采用雪橇式找平仪引导进行控制。4、生产配合比确定热拌沥青混合料配合比设计分三阶段进行:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。采用马歇尔试验配合比设计方法,确定沥青混合料材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。在拌制沥