文档介绍：(新)广州地铁九号线线路图~~||,全线共设8座地下车站,后经修改,设2座高架站为:花都汽车城站、清土布站,其余为地下站。自西向东依次为:飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清口、高增。其中广州北站可与京广铁路、武广客专、广清城际铁路衔接;高增站与三号线换乘。计划增加两个站点,但尚在考虑当中。广州地铁9号线路九号线以花都汽车城的飞鹅岭为起点,沿风神大道向东,在农新大桥北侧下穿天马河后下穿广清高速公路进入农新路,之后线路沿秀全西路南侧往东,在广州北站与武广客运专线和京广铁路换乘。线路继续沿秀全大道向东行进,在秀全中学西侧转向北,然后穿过花果山公园、公益大道,在花都广场处进入迎宾大道。之后线路沿迎宾大道、迎宾大道东延线往东,下穿机场高速公路北延线、机场高速公路后,在高增站与三号线北延线高增站换乘(近、远期贯通)。原规划广州地铁9号线延伸至清远市区,但由于资金问题最终只能放弃,改建广清轻轨。对广州市规划局此前征询市民意见的两份轨道交通线网2020规划图,发现称为“花都线”的9号线有细微区别。,。两方案的相异点在于,在通过广州北站后方案一的走向为M字形,而方案二的走向为几字形。从图上看,方案二该段覆盖的区域更靠北。据了解,9号线将以花都汽车城为起点,经花都中心城区至新白云国际机场与3号线北延段(新机场线)接驳,终点是高增。建成后,对优化广州市北部市区内的交通,推动花都区的基础产业特别是汽车业的发展具有重大意义。广州地铁线路规划图随着广州城市战略规划的逐渐明朗,2003年新的轨道交通线网规划成形。此次线网规划提出了一个由15条城市轨道交通线路、一条郊区铁路和三条城际线组成,总长717公里的远景轨道线网。同时,还提出了在2010年前建设8条线路组成总长超过200公里规模的线网。一号线广州地铁一号线于1993年12月28日正式动工,1997年6月28日起开始试运营,首段开通西朗至黄沙段,全线于1998年12月28日竣工,到1999年6月28日才正式通车,标志著中国大陆继北京、天津及上海后,第4座城市建有地铁系统。广州地铁一号线全线设有16个车站,分别是:广州东站(和三号线交汇)、体育中心、体育西路(和三号线交汇)、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前(和二号线交汇)、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗,。其中西朗和坑口是地面车站,其他为地下车站。二号线广州地铁二号线首通段(三元里─晓港)于2002年12月29日开始运营。2003年6月28日地铁二号线三元里─琶洲段开始试营运。广州地铁二号线使用了很多国内乃至国际上都处于领先地位的技术。广州地铁二号线是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。屏蔽门可确保乘客候车时的安全,还能节省能源消耗。广州地铁二号线已有16车站投入使用,分别为:三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前(和一号线交汇),海珠广场,市二宫,江南西,晓港,中大,鹭江,客村(和三号线交汇),赤岗,磨碟沙,新港东,琶洲,万胜围(和四号线交汇),全部为地下车站。2008年底晓港-江南西区间拆解,地铁二号线将改为三元里—江南西—广州新客站;20