文档介绍：德州市高铁新区市政基础设施纵二路工程路基14%石灰土改良层施工方案济南城建集团纵二路项目部二o—二年五月二十日路基14%,其中,起止桩号为K0+000-K7+,含雨水、污水、照明、交通设施等管线。道路设计红线44米,道路横断面型式为四块板,其中,中间隔离带4米,两侧各11米机动车道,2米的隔离带,7米慢行一体(4米非机动车道,3米人行道)。两侧各20米绿化带。纵二路城市II级主干路,设计车速主车道50公里/小时快车道结构为4cm厚细粒式SBS改性沥青殓+8cm厚粗粒式沥青殓++16cm厚水稳+16cm水稳+18cm厚14%石灰土,18cm厚14%石灰土作为道路结构的底基层,现编制了具体的施工方案。二、 滋工准备工作1、 技术准备熟悉图纸和施丁现场情况,根据坐标点及水准控制点进行中桩高程,恢复中桩边桩,测量高程。对技术人员进行技术交底和安全交底,对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全交底,确保施丁过程的丁程质量和人身安全。2、 材料准备对原材料由持证材料员和试验员按规定进行检验,确定其原材料质量符合相应标准。根据实验室出具的配合比换算出现场的施丁配合比。石灰采用济南长清生产的II级生石灰,进场石灰每车必检,充分消解后尽快使用。土选粘性土或砂性土,即按JTJ034-2000的规定进行试验,细粒土应尽可能粉碎,土块最大尺寸不应大于15mni。土中不含垃圾,树根及腐植质。土屮的有机质含量不大于4%。水一般使用人畜饮用的水,根据沿线水源设施的布设情况,采取打井措施。3、施工场地准备开工前作业现场应完成四通一平,生石灰要集屮消解,石灰消解场地选择要满足环保要求,现场便道保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,挂牌标示出施工段落。4、人员组织技术负责人:彭波施工负责人:程贵宝现场负责人:朱之猛试验负责人:张其勇测量负责人:闫茂瑞技术工人:20人5、设备组织序号名称单位数量进场吋间1路拌机XL230Z台62012年5月2平地机PY165台62012年5月3装载机LG33L台82012年5月4单钢轮压路机徐工18T台62012年5月5光轮压路机3Y18/21台42012年5月6推土机ST16台62012年5月7挖掘机小松220台162012年5月8全胶轮压路机台42012年5月9洒水车辆122012年5月三、施工工艺14%石灰土改良层施工工艺流程四、具体施工工艺要求1•测量放样11%石灰土改良层路床施工完成后,经监理工程师验收合格,可以进行路基14%灰土底基层施工。首先恢复中线,直线段每2011)设一控制桩,并在两侧改良土施工边缘处设指示桩。同时进行水平测量,在小桩及指示桩上标出摊铺用土标高,14%石灰土改良层宽度12・25m,根据中桩施放出灰土边线。•布土根据批准的配合比屮土的用量布土,现场布土按照方格网方式进行计量,用土数量用车数控制,按每车土摊铺的面积作为一个方格,在路上画方格网,将每车土卸在已画定的网格,然后用推土机摊土,初平并排压,使厚度基本一致。如已整平的土含水率过小,应在土层上洒水闷料。洒水应均匀,防止出现水分过多的现象。细粒土宜闷一夜,屮粗粒土视细土含量多少可缩短闷料时间。•布灰施工时根据现场测试的土方密度、含水率计算出每平米材料堆积体积即松铺深度。石灰体积:土体积=P2/p2:Pl/pl二]:Plp2/plP2二]:p2/pl*P2P2、Pl——分别为消石灰及土的质量百分比(P1二100%、P2二8%、11%)P2——消石灰的天然松方干密度(0・69g/cm3)pl 土的天然松方干密度()每延米铺张层的土天然松方体积用量Vl=b0*h0*p0*Pl/[(Pl+P2)*pl],,h0为石灰土压实(设计)厚度18cm。则每延米土天然松方体积用量:14%***100/114/=::14%***14/114/-:,选用30cm高模板,根据石灰的全宽摊铺厚度折合成30cm厚时的宽度,*=,。然后在每幅道路的中心撒两道灰线,进行模板支设,装载机或机动车铲运消解充分的石灰至现场,人工整修灰带,保证灰带宽度和厚度。待检验合格和,用人工扌II锹逐次排列均匀布撒在全宽范围内。•拌和与洒水:拌和采用专用稳定土拌和机拌和,拌和深度直到稳定土层底