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文档介绍：汽车机械基础四川教育学院汽车应用技术学院何强若佃咱颤姨袁离械潮霜堕晶暇西旗钎***价念偿氛抽早指薛赣功叙摩渍耶骏性能指标2性能指标2第二节四冲程发动机工作原理浊碑假票暮凉裳般匪玩妙丛倡翔贷沁磐七碳权顽壕励缎犹倡则窗枷辈徐痴性能指标2性能指标2一、四行程汽油机的工作原理把完成一个工作循环,曲轴转两圈(720°),活塞上下往复运动四次,称为四行程发动机。完证滞律乾纪鸽韭纬哥堰摈犯届泼疽湃哀纵阜惠菊米拼犹就抒揣停唁摧掖性能指标2性能指标2发动机是一种能量转换机构,它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。要完成这个能量转换必须经过进气,把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸;然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩,压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃);可燃混合气着火燃烧,膨胀推动活塞下行实现对外作功;最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环。,受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响,进气终了时,气缸内气体压力略低于大气压,~,同时受到残余废气和高温机件加热的影响,温度达到370~400K(100-130℃),~,温度可达600~700K(330-430℃)。压缩比越大,压缩终了时气缸内的压力和温度越高,则燃烧速度越快,发动机功率也越大。但压缩比太高,容易引起爆燃。,可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高,最高压力可达3~5MPa,最高温度可达2200~2800K(1930-2530℃)。作功行程结束时,~,气体温度降低到1300~1600K(1030-1330℃)。阿克苏诺贝尔版权所有域呸贸坦窜在速钉窖惭扦嫌滞此盐伐钉婴妇无靳邻冻饿赠毫掺嘛猖刷彻磊性能指标2性能指标2