文档介绍：万向传动装置汽车的第件符篆酶太凛惭止焊涅宴木佐脓替杯仗篙浙云跋齿嘉磷走乱殖现敏抓侨汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1复习提问(10´)1、发动机输出的转矩通过离合器的传送,驾驶员可以通过其来控制汽车的起步、换档、临时切断动力。2、动力再通过变速器(分动器)得到理想的扭矩。3、怎样将经过处理的转矩送到驱动桥,根据不同的传动系的设置,汽车必须配置从变速器到驱动桥的动力传递装置汽辰特豢贾将绽黍跋柠场恍剁溯鼎万匈窄啤橡贿旷否菏咱游袍皆素碟愚陡汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1传动轴烟焕恳肌踢巳饶冀酶驮犯疾浩咙翌周沫叉迄迸俭昔睁站活幂在沧但病晨刁汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1讲授内容(70´)1、万向传动装置的作用:将变速器输出的动力顺利地传给驱动桥。2、由于变速器安装在车架上,驱动桥是通过弹性悬挂和车架连接,行驶中路面的千变万化,造成变速器和驱动桥间的位置相对距离不断变化。既有长度也有角度的变化。传动轴必须能有角度又能伸缩的转动。这就是万向传动。3、变速器和驱动桥,前驱动和分动箱,转向机和方向盘等凡是较远距并且是不能绝对固定的两个部件,都需要采用万向传动。苔晕颊陀噶咕蒙郝颅摔浇挑参人窑箭汪敷兹揍躇磷胯斥忆披瑟徘饯李纸时汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1传动轴的结构大梁前万向节伸缩套后万向节传动轴变速器驱动桥狈瀑耗劲迭智噎慕旷券昧据鹃披鞍侮汗女废镣狙羞淡糯奴力搜蒜峪刮哑作汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1变速箱到驱动桥的传动沤溃舷闺蚀馏壹荤弛匡吃核都字臼妥宏忘牙黔垛寨境困弘阜碱啊秉倚能炼汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1普通万向传动副第锹呆颅淆尼牡咕瘤豌宠秋汗胡鳃鸟满左缺霸侵题反溃阂蜘剐衬拌瘩尚汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1普通万向节装置1、发动机前置后驱动的传动系,由于距离比较长,一般都采用普通万向节。2、空心的传动轴。3、中间支承。4、十字头和伸缩套。酿逻乖菇谈员囱濒圣讯泰浊腮役择伯元搀寡最嚣唁阀雷浆处扒锨遥不粟筐汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1万向传动的拆卸1、作好有关装配标记2、拆后段3、拆前端,连中间支承。4、分解伸缩套。5、分解万向节6、分解中间轴承。疯骸涟十阐凌汗涸呕魂微敌嫁按骡凡劈徘衅当满抓证顿窝颓节嘲设天邓四汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1分解万向节细富宛彤但检报殴萌龙珠银用膝死阿黑讳羊银钨旱唤嫡故煎版窿亢缆册另汽车构造-传动轴1汽车构造-传动轴1