文档介绍：测量方案报审表(轨道交通工程)编号: 致 :(监理单位)兹报验:帆布厂街站工程测量方案本次申报内容系第_^_次申报,中报内容项戸经理部/公司技术负责人已批准。附件:测量方案施工单位项戸经理部(章人 项忖监理机构签收人姓名及吋间项q经理:_ _日期:施工单位签收人姓名及吋间监理审核(审批)意见:项H监理机构(章): 总监理工程师: 日期: 控制测量单位帀核意见:项ri测量/监测机构(章): 项ri总工程师: 口期: 注:本表一式五份,相关单位/部门各存一份O编号: 帆布厂街站施工测量方案工程名称:地铁里程: YCK22+ 施工单位:中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程审批单位: 部门: 企业技术负责人: 审批日期:年月日土建施工05工区经理部编制单位:中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工05工区经理部部门: 工程管理部项目总工程师: 编制人: 编制日期: 年月日目录1工程概况 12编制依据及测量技术准备 12」编制依据 23总休策划 23」资源配备 54施工控制测量 54」平面控制测量 75联系测量 75」平面坐标传递 86细部放样测量 96」围护桩及冠梁的放样测量 107竣工测量 118施工测量的质量标准 129测量质量保证措施 139」测量仪器的检定 13郑州轨道交通2号线05工区帆布厂街站地铁工程施工测量方案1工程概况帆布厂街站是郑州市轨道交通2号线一期工程的屮间站,位于紫荆山路与二里岗南街交叉口紫荆山路下,有效站台屮心里程为YCK22+,主体结构外包长度为237叫车站沿紫荆山路布置,为地下两层岛式车站,站后设停车线,车站北端为盾构始发,南端为盾构到达,且本站设置轨排井,车站南端设有200m停车线。车站共设有四个出入口,均为有顶盖式出入口。1号地面出入口设于紫荆山路与二里岗南街交叉口的四北象限,平行于紫荆山路布置,靠近正商蓝海房产销售中心。II号地面出入口位于交叉口的西南象限,平行于紫荆山路布置,设于街心公园的东侧。m号地面出入口位于交叉口的东南象限,平行于紫荆山路布置,设于H前邮政大楼西侧边墙位置,为预留出入口。IV号地面出入口设于交叉口的东北象限,平行于紫荆山路布置,靠近郑州山金属制罐厂。为了确保本工程能顺利竣工,除了需要严把施工质量关外,还需要高精度的测量作业,高精度的测量作业对保证工程按设计要求实现起着至关重要的作用。、 《城市轨道交通工程测量规范》(GB5030&2008);2、 《工程测量规范》(GB50026-2007);3、 《城市测量规范》(CJJ8-99);4、 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299J999)(2003版);5、 《国家一、二等水准测量规范》(GB12879-2006);6、 郑州市轨道交通有限公司《郑州市轨道交通工程测量管理办法(20101120版)》;7、 郑州市轨道交通有限公司《施工测量管理办法郑轨文[2009]第127号》;X、帆布厂街站地铁工程设计图纸;9、帆布厂街站实施性施工组织设计;10、第三方控制测量单位下发的郑州市轨道交通2号线一期工程控制测量技术交底文件;根据以上规范及有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务。、 测量仪器的检定和校验:按规定进行测量仪器的检定和校验,具有有效的合格证书。若检定合格后经过长途运输或存放3个月以上的仪器,使用前应按精度要求自行检校。2、 完成设计图纸审核和现场踏勘:对有关设计图纸认真会审,特别是曲线线路部分,经核算其曲线要素、某些特征点的坐标和高程,确保定位条件的准确可靠。图纸会审后,到现场进行实地查看放线条件、隧道经过沿线的地面建筑物、地下管线位置。3总体策划根据控制测量单位的交桩资料,测量班组对施工区段内地铁地面控制网复测包括GPS点、精密导线点、高程控制点等复测,并及吋将复测结果报控制测量单位和监理工程师审批。在确认地面导线控制网复测无误后,首先根据工程施工需要,在必要部位加密控制点,以原交桩点作为首级控制网,进行整个工区加密控制网的施测,利用地丄施工控制网对施工区段进行平面定位控制和高程控制,同时通过联系测量将地面施工控制点引入到区段隧道,并随着施工的进程,在基坑内建立其它测量控制点。整个施工过程屮定期对地面施工控制网、导线点、区段测量基准网