文档介绍：《临平副城分区规划》概要一、规划范围本次规划临平副城的规划范围包括临平东湖街道、南苑街道、星桥街道、运河镇、乔司镇以及塘栖镇、崇贤镇以及余杭经济开发区、钱江经济开发区等四镇、三街道、两个开发区,。二、规划期限近期:2008年——2012年;中期:2013年——2020年;远期:2021年——2030年;远景:展望至2050年。三、规划定位余杭区域中心,以现代化宜居品质之城与美丽之洲为特征的杭州综合发展副城,长三角现代化服务业与先进制造业基地。四、发展规模1、人口规模:近期:常住总人口达到65万人,其中城镇人口50万人,城市化水平达到77%;中期:常住总人口达到83万人,其中城镇人口74万人,城市化水平达到89%;远期:常住总人口达到92万人,其中城镇人口86万人,城市化水平达到95%.2、城市建设用地规模控制城市人均建设用地指标控制为:近期:人均120~130平方米;中期:人均115~120平方米;远期:人均105~115平方米。五、规划空间结构规划临平副城形成“四带二环、多区联动、中心聚合,星座布局”的空间布局,体现“重构、集中、网络”的要求。四带二环、多区联动:形成南北向的沿申嘉湖杭高速公路产业居住生态带、古镇运河山水居住旅游带、副城中心功能聚合带和运河二通道新产业集聚带。二环即依托运河、运河二通道、杭申线形成的外围水环以及依托丁山湖、超山、半山、临平山及区域水系形成的内部绿环。其中外围水环的运河旅游休闲功能自杭州市区延伸至博陆。通过带状的功能组织,并结合余之交错的开敞空间,充分发挥整体的规模优势,同时构建生态友好的空间格局,整合梳理原各片区相互割裂的功能联系,实现多区联动。中心聚合、星座布局:结合道路交通组织(地面及地下),围绕临平山,在南麓形成副城中心,在塘栖结合塘栖古镇和古运河、丁山湖湿地形成临平副城副中心。重要节点如乔司、崇贤、星桥等以星座式布局,充分发挥各片区的区位优势和作用。六、道路系统规划1、区域交通铁路规划:沪杭高铁初步确定沿沪杭高速北侧布置。航运规划:京杭运河远景为三级标准,通航100吨级船舶,近期实施为四级,通航500吨级船舶,以靠泊300吨级船舶为主,兼顾100吨级;京杭运河二通道远景规划为三级标准,近期实施