文档介绍：售后服务培训
学员工作手册
R56 车身/ 配置
MINI 售后服务
本工作手册中所包含的信息仅适用于 BMW 售后服务培训班的学员。
有关技术数据方面的更改/ 补充情况请参见 BMW 售后服务的最新相关信息。
信息状态:2006 年 8 月
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© 2006 BMW AG
慕尼黑,德国
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VS-12 售后服务培训
学员工作手册
R56 车身/ 配置
有关本工作手册的说明
所用符号
为了便于理解内容并突出重要信息,在本工作手册中使用了下列符号:
所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。
ƒ 表示某项说明内容结束。
当前状况和国家规格
BMW 车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方面的
变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。因此本工作手册中的内容与培训所
用车辆情况可能会不一致。
本文件仅介绍了欧规左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的
布置位置与本工作手册的图示情况不同。针对不同市场和出口国家的配置型号
可能还有其它不同之处。
其它信息来源
有关各主题的其它信息请参见:
- 产品信息
- 用户手册
- BMW 诊断系统
- 车间系统文件
- BMW 售后服务技术。
目录
R56 车身/ 配置
培训 1
简介 1
白车身 3
防腐 5
空气动力学 6
车门 7
车顶扰流板 10
车外后视镜 11
保险杠饰板/ 车辆前端 12
全景天窗 13
车顶行李架连接方案 22
地板饰板 23
车门饰板 24
中控台 25
座椅 26
行李箱 33
培训
R56 车身/ 配置
简介
2006 年深秋时节 R56 开始上市。上市车型 R56 比 R50 略长且相对窄一些。高度基本相
为 MINI COOPER 和 MINI COOPER S。同。
R56 是 R50 的后续开发产品,基本上保持了
MINI 特有的外观造型。
1 - MINI COOPER S 车库尺寸
2 - MINI COOPER S 车库尺寸
1
3 - MINI COOPER 车库尺寸
4 - MINI COOPER 车库尺寸
1. 与 R50 相比,R56
¨ 更长
¨ 更宽
¨ 更高。
2
白车身
R56 是 R50 的后续开发产品。但是从车辆结这些部件与坚固的座椅横梁、侧框架和尾部托
构方面看白车身是全新开发的产品。架结构一起组成了非常稳固的乘员区。
出色的防撞性能源自其有针对性地使用了高强胸部区域处带有铝合金挤压成型部件的车门以
度钢板和部分使用铝合金组件(车门范围内)。及沿对角布置的车门加强梁与 A 柱和 B 柱
一起构成了侧面碰撞变形区域。
虽然车辆的前后悬和碰撞变形区域较短,但是
可以很好地吸收碰撞负荷。这一点是通过智能稳固的乘员区是乘员保护系统发挥最佳作用的
化的负荷路径实现的。前提。除了驾驶员和前乘客前部安全气囊外,
在 R56 上位于前座椅内的侧面安全气囊(骨
除了保险杠横梁和防撞盒外,车辆前端前桥托
盆和胸部安全气囊)、用于驾驶员和前乘客的
架上还带有防撞箱。
带力限制器和安全带拉紧器、用于所有座位的
在此提供了另一个负荷路径,该负荷路径可以头部安全气囊(帘式气囊)以及带碰撞吸能元
与发动机支架一起将能量传入地板结构内。件的安全型转向柱可以在发生不同方式的碰撞
时保护车内乘员。
带有相应横梁的前围板以及地板总成前部区域
内所谓的“滑雪板翘曲面”使脚部空间更坚固。发生正面、侧面和尾部碰撞时,尤其是翻车时,
带有集成式骨盆和胸部侧面安全气囊的前座椅
可为乘员提供非常高的安全保护。
3
5 – R56 防撞盒
索引说明索引说明
1 上部防撞盒 2 下部防撞盒
在速度较低的情况下发生事故时,防撞盒可防 l 可承受高负荷的横纵梁结构
止成本较高的部件损坏,例如车身、照明装置
l 刚度极高的乘员区
和冷却系统。
l 协调设计的车辆前端结构
通过防撞盒变形来吸收能量。
l 高效的乘员保护系统。
R56 在欧洲 NCAP 试验中达到 5 星级。为