文档介绍：一、按发动机位置和驱动方式按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置,两轮驱动又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。目前,在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。一、按发动机位置和驱动方式1、发动机前置后轮驱动(FR)(Front—engine,Rear—drive,简称FR)采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势:启动、加速或爬坡时牵引性能比前置前驱型式优越;轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命;发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置;转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。弊端:在雪地或易滑路面上启动加速时,后轮推动车身,易发生摆尾现象前置后驱动载货汽车载货汽车货车大多采用前置后驱的布置形式,将很好地发挥其优越的牵引性能。目前,载货汽车生产企业主要有一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田及陕西重汽等,代表品牌有解放奥威、东风天龙、中国重汽斯太尔王、福田欧曼ETX等。前置后驱动轿车国外前置后驱动品牌有迈巴赫、宾利、美洲路虎、林肯、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、庞蒂克、兰博基尼等不一而足。由于前置后驱的价格昂贵,仅有部分高级豪华轿车为追求行驶性能,依然采用这种较为传统的驱动形式,如国产宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车,宾利、奔驰、捷豹等其他豪华轿车也多采用前置后驱的驱动形式。