文档介绍：劣参未交硕士学位论文基于三维层面的城市综合交通体系评价研究北京交通大学◆作者:邓元慧导师:欧国立月■·』●●●
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北京交通大学硕士学位论文基于三维层面的城市综合交通体系评价研究作者姓名:邓元慧学位类别:经济学硕士学科专业:产业经济学称:教授学位级别:硕士研究方向:运输经济理论导师姓名:欧国立月学号:职与政策中图分类号:.学校代码:密级:公开
致谢本论文的工作是在我的导师欧国立教授的悉心指导下完成的,欧国立教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来欧国立老师对我的关心和指导。欧国立教授悉心指导我们完成了科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向欧国立老师表示衷心的谢意。欧国立教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
中文摘要摘要:本文通过对文献的阅读、数据的收集,首次基于三维层面的综合交通理论建立了城市综合交通体系评价模型和指标体系,从结构维度、功能维度和运作维度三个层次建立了指标体系,并对各个指标进行了分析说明。运用层次分析法,确定了指标体系各指标的权重,建立了评价模型。其次,根据建立的基于三维层面的城市综合交通体系评价指标体系及评价方法,结合北京市城市综合交通体系发展的实际情况,对目前北京市城市综合交通体系进行了评价和分析,得出北京市综合交通体系的发展水平较高,城市综合交通所需实现的功能较为完备,交通基础设施较为完善,公共交通发展水平较好,相关部门具有良好的组织、协调能力,综合交通发展较为规范,有相应的政策支持。但同时北京市城市综合交通也存在着一些问题。而后,根据建立的模型对北京市城市综合交通评价体系进行了评分。最后,汲取国内外城市的经验,提出合理、可行的政策建议,如要合理规划城市交通网络,完善基础设施建设;制定相关政策,改善交通出行结构,提倡驻车换乘;改进交通管理手段,提高交通管理信息化程度等。关键词:三维层面城市综合交通指标评价分类号:.
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目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究问题及研究范围界定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一研究思路与框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.城市综合交通体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基于三维层面的综合交通运输⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯城市交通与城市发展的相关研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯综合交通的评价研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯当前研究存在的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基于三维层面的城市综合交通体系评价模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基于三维层面的城市综合交通体系定义和内涵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.副甑难≡ⅰ.兰壑副晁得鳌基于三维层面的城市综合交通体系评价模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯.兰鄯椒ǖ难≡ⅰ基于三维层面的城市综合交通体系评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯北京市城市综合交通体系现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本┦┦谐鞘凶酆辖煌ㄌ逑倒δ芪炔忝娣治觥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
.本┦谐鞘凶酆辖煌ㄌ逑翟俗魑炔忝娣治觥北京市城市综合交通体系评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..北京城市综合交通体系构建对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。本文主要结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文后续研究展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.作者简历⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯独创性声明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯学位论文数据集⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
髀研究背景及意义城市是人类经济、社会活动以及人们生活高度集中的地区。交通是一个国家、地区、城市发展的基础,交通的发展关系着一个地区的经济