文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
下穿地下管线浅埋暗挖隧道施工关键技术研究
姓名:闫超平
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:陈寿根
20100501
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文本论文结合埋有大量地下管线的深圳地铁四号线梅坳八路浅埋暗挖隧道工程设计和施工,采用理论分析、数值模拟和现场试验等相结合的综合研究手段,对浅埋暗挖法中的ǹM凇⒖M诩庸毯偷乇沓两倒媛山辛私仙钊胙芯俊F溲芯抗ぷ骱脱芯·针对依托工程特点,采用二维数值模拟分析方法,对矩形断面浅埋暗挖隧道施工分部开挖顺序进行了分析和优化;研究了中间岩柱和锁脚锚管的作用机理,得出了先对称开挖离隧道中线较远处的部分可以减小对围岩的扰动,以及中间岩柱的存在和采用锁脚锚管可有效控制浅埋暗挖软弱地段隧道开挖中的地表和拱顶的下沉等结·采用三维模拟技术,对浅埋暗挖隧道施工全过程进行了计算机仿真,分析了临时支撑拆除前和隧道施工完成后的围岩应力分布和位移规律,得出了隧道开挖最大主应力主要在导洞外侧范围内,应力集中发生在临时支撑附近与围岩接触处,临时支撑的拆除将增加地表下沉%以上等结论。·在隧道施工过程中对地表下沉、初期支护和地下管线变形进行了现场监测。得出了距掌子面前方处地表沉降速度开始增大。初始阶段随着掌子面向前推进,地表沉降速度和加速度增大,当掌子面向前掘进时,其地表沉降速度达到最大,随后地表沉降速度逐渐减小。·将监测结果与模拟计算结果对比分析发现监测结果与模拟计算结果较吻合,表明所关键词:浅埋暗挖,地下管线,地表沉降控制,城市地铁,隧道工程第成果主要包括:论。建议的计算方法是有效的。。。皇皇曼曼柯;
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日期:吲口一唬籇指导老师签名:弘磊他学位论文作者签名:间起牟日期:#琽牟乡日西南交通大学学位论文版权使用授权书槐C苋眨褂帽臼谌ㄊ椤本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于年解密后适用本授权书;C芸冢朐谝陨戏娇蚰诖颉
,日期:,:本论文结合埋有大量地下管线的深圳地铁四号线梅坳八路浅埋暗挖隧道工程设计和施工,采用理论分析、数值模拟和现场试验等相结合的综合研究手段,对埋有众多地下管线的浅埋暗挖法进行了较深入研究,特别在ǹM凇⒖M诩庸毯偷乇沓两本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。规律方面,丰富了浅埋暗挖法的理论和内容。学位论文作者签名:\
第滦髀论文选题背景国内外研究现状西南交通大学硕士研究生学位论文城市地下空间的开发利用,已成为世界性发展趋势,并以此作为衡量城市现代化的重要标志【俊O虻叵乱M恋亍⒁?占湟殉晌3鞘蟹⒄沟睦繁厝弧:廖抟晌剩淼烙地下构筑物的修建是一条能够从环境和经济上解决城市日益增长的社会经济问题的有效途径。它可以达到扩大空间容量、提高开发集约度、人车立体分流、疏导交通、商业更加繁荣,地面绿地增加,环境优美宽敞,购物与休闲娱乐相互交融的多功能效果,与向城市上空发展的模式相比,是一种更为合理的发展模式。世纪将迎来一个地下空间的开发高潮。深圳等沿海地区以及昆明,贵阳,武汉等内陆地区,这些地区的许多地铁隧道与地下通道的修建常常不得不在软土中进行,鉴于我国当前大力开发沿海地区,对软土的深入研究非常重要。在城市软土地层中进行隧道施工,常常会遇到以下问题:周围土体的自稳能力极差,开挖后易产生坍塌及坍方,使施工无法进行;地面沉降难以控制,在道路区,过大沉降易引起路面开裂,甚至坍陷,影响交通安全,在地下管线和建筑物区,地面沉降过大,易造成地下管线破坏和建筑物开裂、倾斜,危及建筑物安全。软土暗挖隧道工程是在土体内部进行的,无论其埋深大小,隧道的开挖施工将不可避免地扰动地下土体,破坏了原有的平衡状态,而向新的平衡状态转化。地下开挖土体,十字支撑,衬砌以及选取合适施工台阶和开挖进尺,可以控制变形在正常范围内,并取得良好的经济效益。浅埋暗挖法是二十世纪年代发展起来的一种新技术,是新奥法在城市浅埋隧道的一种发展,采用较强的初期支护手段,先注浆后开挖。浅埋暗挖法目前己在城市地浅埋暗挖隧道国内外研究现状重点主要