文档介绍：武汉城市规划与房地产发展报告一、武汉市城市规划发展概述 1995年,武汉市编制完成《武汉市城市总体规划(1996-2020年)》,它是建国以来武汉第六轮城市总体规划。该规划将武汉的城市定位为:湖北省省会,我国中部重要的中心城市,全国重要的工业基地和交通、通信枢纽;并提出武汉市的城市建设与发展要坚持可持续发展战略,完善城市功能,发挥中心城市作用,把武汉市建设成为经济实力雄厚、科学教育发达、服务体系完备、城市布局合理、基础设施完善、生态环境良好、社会高度文明并具有滨江、滨湖城市特色的现代城市。武汉市城镇体系规划图(2005—2020)2005年,武汉市对总体规划进行了修编,武汉市政府审议通过城市总体规划修编(2006年至2020年),按照原建设部审查组意见,将“我国中部重要的中心城市”调整为“我国中部地区的中心城市”。武汉市城市总体规划图(2005—2020) 根据新的城市总体规划,到2020年,武汉市主城区常住人口502万人,建设用地450平方公里。其中汉口地区王家墩片、新华片建设辐射中部地区的商务中心片。武昌地区沙湖片和洪山片布局区域性公共服务设施,建设企业总部基地和行政商务区。汉阳地区赫山片主要相对集中布置区级行政中心、商业贸易和现代化滨水居住区。为承接主城区疏解的人口和功能,武汉将布局常福、吴家山、盘龙、阳逻、豹澥、纸坊北6个新城组群中心。其中,东部新城组群形成以重化工和港口运输等为主导,纺织业和其他制造业相配套的产业聚集区。东南新城组群形成以光电子、生物医药和机电一体化产业为主导的高新技术产业聚集区。南部新城组群形成教育科研聚集区和现代物流基地。西南新城组群形成汽车及零配件、电子信息、家电和包装印刷聚集区。西部新城组群以食品加工、现代物流和轻工产业为主导,形成西部产业聚集区。北部新城组群利用天河机场的优势,形成临空产业聚集区。、武汉市交通体系规划(1)、轨道交通 2008年,《武汉市轨道交通线网规划(修编)》完成,根据规划,武汉轨道交通线路总长530公里,其中主城340公里;共12条线路,过江通道7条(其中主城6条),轨道交通线网将由3条市域快线和9条市区线路构成,共设站309座。近期建设规模达到227公里,城市圈网络总规模达到489公里。修编后的轨道交通规划体现了“快捷易达,三镇直通,枢纽锚固,环环相扣,市域一体”的规划理念,提出了更加符合武汉城市发展的深化完善方案。武汉市轨道交通线网规划(修编)图轨道交通将城市中央活动区、王家墩中央商务区、各级城市副中心、新城组群及城市对外客运枢纽等紧密衔接,实现三镇快速直达的一体化均衡发展,估算总共需要投入2500多亿元。若在2020年前,建成227公里线路,需1000亿元左右。轨道交通线路起点终点性质建设进度E1蔡甸豹澥市域快线尚未开建E2黄陂纸坊市域快线尚未开建E3常福阳逻市域快线尚未开建U1吴家山堤角市区线路一期完工、二期在建U2金银潭鲁巷市区线路一期在建U3吴家山博览中心市区线路尚未开建U4永安堂武汉站市区线路一期在建U5青菱青山市区线路尚未开建U6军山三金潭市区线路尚未开建U7黄家湖大学城盘龙城市区线路尚未开建U8古田阳逻市区线路尚未开建U9鲁巷东湖高新市区线路尚未开建武汉市轨道交通路线列表武汉目前正在建设的轨道路线有3条: 1号线工程(轻轨):1号线一期工程(黄浦路—宗关),于2004年7月28日建成通车;1号线二期工程(向两方分别延伸至吴家山、堤角),目前已经完成6公里主体工程,。武汉市轨道交通近期建设规划图 2号线一期工程(地铁):轨道交通2号线一期工程线路北起汉口常青花园,线路下穿张公堤进入堤内,过红旗渠路后,穿铁路汉丹线,途经汉口火车站-青年路-航空路-解放大道,过循礼门后,线路以地下方式穿越长江至武昌地区,经三层楼-武青三干道—洪山广场—中南路—武珞路至光谷广场止,,共设21个车站,在常青花园设车辆段及综合基地(与3号线共用)。目前,控制性工程过江隧道已经开工建设,范湖站等五个站点进入全面施工,青年路站等四个车站和汉口火车站至青年路盾构区间正在进行施工前期准备,。 4号线一期工程(地铁):起自武昌火车站,经紫阳东路—中南路—中北路—岳家嘴—中北路延长线至武汉火车站,在岳家嘴设车辆段。线路全长17km,共设13个车站。目前地铁武昌火车站站、武汉火车站站土建配套工程分别与火车站建设同步开工,。 过江大桥武汉市到目前为止,规划及在建的过江大桥有:武汉天兴洲公铁两用长江大桥、武汉二七路长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥。武汉天兴洲长江大桥主体结构已经完工,正桥钢桥面部分完成刷黑,预计2009年6月通车,二七路长江大桥已开工建设,鹦鹉洲长江大