文档介绍：第一节桥式起重机的构造桥式起重机:由起升机构、运行机构、金属结构及电气部分等组合构造而成。起升机构:由驱动装置,钢丝绳卷绕系统、取物装置驱动——升降钢丝绳——卷绕系统-滑轮组织---------卷扬限制器取物装置——吊钩、起重电磁吸盘、抓斗等运行机构:电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮等组成金属结构:桥架,小车架组成。电气部分:电气设备线路电气设备:导电装置、保护箱、控制屏、控制器、电机、电阻器、行程限位开关、安全保护开关线路:照明回路、控制回路和主回路第二节桥式起重机的安全技术起升机构、运行机构——重要环节钢丝绳、吊钩、和制动器——安全作业的重要环节制动器制动器:“抱闸”或者“刹车”制动器种类:电磁制动器、脚踏制动器、和液压制动器制动器的安全使用:1:制动器要勤检查和维护保养。起升机构制动器应每班检查一次,大车与小车运行机构每2~3天检查一次。频繁工作时要天天检查。制动器各转动部分要每周注油一次。2:制动器长时间工作会发热,其工作温度不得超过200℃。温度高时,可开空车使之快冷。制动器的报废和更新:1、制动轮表面擦伤深度大于2mm时,应重新磨光或更换新件;2、起升机构制动轮的总磨损率超过原壁厚的30%,运行机构磨损超过40%时要报废;3、制动带的磨损超过原厚度的1/2时应报废更新。小车双梁桥式起重机小车在运行时,有时会出现“三条腿”和“打滑”等故障。小车的“三条腿”现象:在运行过程中,4个轮子只有三个轮子着轨,1个轮子悬空,造成小车运行不稳,出现震动、走斜现象,容易导致事故发生。小车“三条腿”的表现形式:1:在整个运行过程中,一轮始终处于悬空状态。2:起重小车在轨道的全长中,只有局部地段出现“三条腿”检修“三条腿”时,可根据其表现形式,优先检验某些项目。如在轨道全长运行中小车始终处于“三条腿”运行,应先检验车轮;只有局部地段出现“三条腿”现象时,应先检查道轨。小车的“打滑”与走斜当轨道上有冰、雪、霜、油时,摩擦力减小或起动太猛,都容易打滑。当主动轮轮压不等,轮压小的轮子摩擦力亦小,也会产生打滑。打滑现场的存在容易导致小车走斜,形成啃轨。车轮和道轨车轮车轮在下列情况下应进行修理:1:两主动轮的直径或两被动轮的直径偏差大于规定数值时;2:踏面剥离、擦伤的面积大于200mm2,深度大于3mm时应重新加工。经加工后轮圈厚度不应小于原厚度的80—85%;3:轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度的40%时应更换新轮车轮的检查周期为3个月。道轨道轨是影响桥式起重机正常运行的一个重要因素,必须定期进行检查。冶炼车间每半年检查一次,一般车间每年检查一次。检查的项目有:1、由压板或水泥结构的问题引起道轨跳动;2、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板;3、轨道接头处的间隙,若大于2mm时,应进行调整;4、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及时更换;5、规矩误差和水平误差超过规定,要及时调。