文档介绍：公路水泥混凝土路面设计一、轴载换算水泥混凝土路面结构设计以 100KN 的单轴- 双轮组荷载作为标准轴载。不同轴轮型和轴载的作用次数,按下式换算为标准轴载的作用次数。 1 0 0 P N N ?? ??? ?? ??(1); 3 10 i i P??? ?(2) 5 10 i i P?? ?? ?(3); 8 10 i i P?? ?? ?(4) Ns —— 100KN 的单轴- 双轮组标准轴载的作用次数; Pi ——单轴- 单轮、单轴- 双轮组或三轴- 双轮组轴型 i 级轴载的总重( KN); ——轴型和轴载级位数; iN ——各类轴型 i 级轴载的作用次数; i?——轴- 轮型系数,单轴- 双轮组时, i?=1 ;单轴- 单轮时,按式( 2) 计算;双轴- 双轮组时,按式( 3 )计算;三轴- 双轮组时, 按式( 4) 计算。轴载换算车型 iP (KN) i? iN (次/日) 16)100 ( iiiPN?小客车前轴 665 2654 0 后轴 1 2654 0 中客车 SH130 前轴 551 756 后轴 1 756 大客车 CA50 前轴 1631 后轴 1 1631 小货车 BJ130 前轴 1625 0 后轴 1 1625 0 中货车 CA50 前轴 705 后轴 1 705 中货车 EQ140 前轴 531 0 后轴 1 531 大货车 JN150 前轴 776 后轴 1 776 特大车日野 KB222 前轴 756 后轴 1 756 拖挂车五十铃前轴 51 后轴 100 (3 轴) 0 51 0??? ni iiisPNN 1 16)100 (? 上表为双车道双向交通调查结果, 取交通量年平均增长率为 %。小于 40KN 的轴载可略去。调查分析双向交通的分布情况, 选取交通量方向分布系数,一般取 ,车道数为 1 ,所以交通量车道分布系数取 。 Ns= ∑ × × = 次查《公路水泥砼路面设计规范(JTG D40-2002) 》,此路面属重交通,设计使用年限为 20 年。由《公路水泥砼路面设计规范(JTG D40-2002) 》取轮迹横向分布系数为 ,可计算得到设计年限内标准轴载累计作用次