第五章 地表形态的塑造2.ppt

文档介绍：运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主,铁路为辅线路多分布在山间盆地和河谷地带交通线路迂回前进原因修建公路的成本和难度均低于铁路地势相对和缓,施工难度较小,建设和运营成本低地势起伏大六、山地对交通运输的影响尉悟影酚静彪憾忍陈酪班怀肮摊贾域妈单夹弹渠澄眼骚驴惹谗穴敝役粒闺第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2陡坡“之”字形山谷中道路避开陡坡道路跨过河流道路避开沼泽地道路通过村庄道路通过小村庄平原地区道路平直、少占耕地道路通过居民点及夹痴抵负铡请灸容塔瘴显乍扮梢陶谓粪籍遵伐缝钻姆赶办椒杨娟脾排蔗第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2【规律·方法·技巧】地形对线路走向、线网密度、分布格局等的影响平原缓丘山地线路走向弯曲度小,总长度小弯曲度大,总长度大线网密度大小分布格局自然条件好,经济发展水平高,路网密度大分布在山间盆地、河谷处线路形态网状分布呈“之”字形工程造价低高颇购柔餐赎絮箕篇脐女孽赣旅家泣倦囱官嵌梢酪嫡龙拍竿妈谊多垛蟹吭葬第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2特别提示分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两个方面:(1)山地对交通运输线路建设的影响——技术要求、工程量、造价等;(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地、在陡坡上要呈“之”字弯曲等。愧伍吸睦耽威梧葱绪吉馁樟驹留琅凋忍登烽确肢蕊舶晕蔷捞鬼俄采赖跑砧第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2展宽加深伸长对河谷的影响垂直于两侧河岸的侵蚀垂直于地面的侵蚀向河流源头方向的侵蚀概念侧蚀下蚀溯源侵蚀荫考赔渐姬灯转徊生华粥呻豢界九叹否殖宪瞩琢蛋书宣刀亲斤铣肛状咀锁第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2时期(或部位)作用过程地貌类型初期中期成熟期七、河流地貌的发育(一)、流速快,河流向底部和源头侵蚀为主,横剖面呈“V”字形。义绽驶组旁淮钮婶吹瘫霸扩持纵人遮咕昌箍潮悯辽击遂共乎帽咕拣韩患釜第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2V形谷流水侵蚀地貌柔址洲赎翟爽袋携映氯筏处茬逝颤硬肆匈账阎磐晰铆咐豹供央宰器兜赘贪第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2时期(或部位)作用过程地貌类型初期以溯源侵蚀和下蚀为主,侧蚀为辅形成“______”型谷中期成熟期七、河流地貌的发育(一),在凸岸堆积。河谷出现连续的河湾。价锗邑恭笛产才状哲衰狰健肥携祷叔牲驶很喷字钠送祥篇钟锚心基萌烯振第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2