文档介绍：摘要在中小跨径及一般大跨径桥梁中,预应力混凝土连续梁桥占有重要的地位,其设计规范、设计技术和施工技术都在不断地完善。对于多跨、悬臂拼装、预应力混凝土连续梁桥而言,其混凝土收缩徐变、非线性温度变化等计算参数的选取、计算方法的确定尚需进一步深入研究;对局部应力集中区,如零号梁段、牛腿处等的应力分布有待进一步深入研究,以利于在设计中予以参考。臂拼装法施工的预应力混凝土连续梁桥计算过程中,混凝土收缩徐变、非线性桥各施工阶段、成桥阶段和运营阶段的内力、应力及变形情况进行了分析,并结合该桥牛腿跨支点负弯矩较大的特点,进行了相关的分析,提出了几种解决方案:完成了局部应力集中区域的空间应力分析。分析了大跨度混凝土桥梁边关键词:连续梁桥;悬臂拼装;预应力混凝土;大边跨效应本文以孙口黄河公路大桥Q芯慷韵螅晗秆芯苛诵温度变化等计算参数的选取,提出了满足计算精度要求的简化计算方法;对全跨开裂的问韪,提出了相应的设计措施、施工措施和规范保证。
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导师签名:坌堑熔签名:盔兰鳋当:沙以弘关于论文使用授权的说明独创萆日期:坷荩核本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅:学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑。,
,悬臂浇注旋工法和悬臂拼装施工法得到不断的改进、完善和推广应用,从而使预应力混凝土连续梁桥成为许多国家广泛应用的桥型之一。根据美国~、使用寿命最长的桥梁。“”我国自五十年代中期开始修建预应力混凝土梁桥,至今已有五十多年的历史。尽管我国桥梁的起步比欧洲要晚,但是近二十年来发展非常迅速,在预应力混凝土桥梁的结构分析、设计水平、实验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异,预应力混凝土梁桥的设计技术和施工技术都已达到较设计施工水平均较成熟,在我国桥梁建设中发挥着不可替代的作用。尤其是在较大跨径的连续梁桥方面,取得了世界领先的地位。预应力混凝土连续梁桥的适用跨径一般在以内。我国目前已建成的最大跨度的连续梁桥是南京长江二桥北汊桥,主跨采用列出了我国目前已经建成的有代表性的大跨径公路和城市预应力混凝土连续梁连续梁桥是一种古老的结构体系,它具有变形小、结构刚度大、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等特点。在中小跨径及一般大跨径桥梁中,预应力混凝土连续梁桥占有重要的地位,而且有着广阔的发展前景。”‘”。”’”自二十世纪六十年代中期,在德国莱茵河上采用悬臂浇注法建成高的水平。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,经过五十多年的发展,其1聿穒桥,
表庖呀ǔ傻拇罂缇对びα炷亮呵序号桥名挪威我国已建成的大跨径预应力混凝土连续梁桥主跨跨径桥址建成年份一桥英国桥阿根廷表卜巴西南京长江二桥北汉桥荆州长江太桥耷剂州长江大桥跨荆江大堤桥汉川汉江公路大桥广东德胜大桥黄浦江奉浦大桥广东潭州大桥惠州大桥常德沅水大桥东明黄河公路大桥风陵渡黄河大桥沙洋汉江公路大桥建成年盼南京广湛高速九江大桥六库怒江大桥湖北安徽涂山淮河大桥安徽广东一云南上海湖南山东山西×—×
.夜びα炷亮呵诺姆⒄设计、施工、结构分析等多方面取得了突出的成绩。帕荷杓萍际年,我国制定了我国公路、铁路设计规范,并在全国推广。年,交通部颁布了我国第一部《公路预应力混凝土桥梁设计规范》,该规范采用单一系数容许应力法设计理论编制,比以往采用的破坏阶段理论规范前进了一步。年交通部颁布了《公路桥涵设计规范》,其中《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》将单一系数改成多系数,以塑性理论为基础作强度极限计算,以弹塑性或弹性理论为基础作正常使用极限计算。规范允许桥梁构件按部分预应力混凝土杓啤!薄⑶帕航峁狗治鲎ㄓ萌砑虲技术到大力开发和应用“”。其中包括采用有限元法编制的通用综合程序以及许多桥梁专用程序,大大提高了计算精度和速度,朝着实现设计、计算、绘图一体化在桥梁结构分析中的应用日趋广泛。目前我国桥梁界普遍采用的数值计算程序我国预应力混凝土连续梁桥在年代首次应用于城市桥梁工程,几十余年来,发展极为迅速,己成为我国预应力混凝土大跨径桥梁的主要桥型之一,在⑸杓乒娣兜姆⒄骨榭自二十世纪七十年代后期以来,我国桥