文档介绍：中文摘要优点,己成为当前我国应用最广泛的一种模板支架。但是由于该结构体系设计理二、利用有限元模型分析并结合试验结果,得出混凝土浇注期竖向荷载与水五、根据混凝土性能和工程流体力学相关知识,结合现场调研结果,从理论分类号:摘要:扣件式钢管模板支架具有拆装方便、通用性强、承载力高、整体刚度好等论的不足,再加上施工管理和材料质量等方面的缺陷,成为扣件式脚手架和模板支架事故不断发生的主要原因。据统计,基于脚手架和模板支架事故占建筑事故的%以上,严重威胁着建筑工程的安全生产。因此,对扣件式钢管模板支架进行研究,具有重要的理论意义和现实的工程意义。本文在前人工作的基础上,在遵循《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》.的前提下,通过半刚性节点模拟,建立了科学合理的计算模型,并计算分析了不同初始弯曲对模型极限承载力的影响。平荷载的比值,为极限承载力的研究提供了依据。三、比较全面地剖析了剪刀撑的作用,并对不同构造措施下不同高度的模板支架体系的极限承载力进行了分析比较。四、分析了局部加载对模板支架极限承载力的影响,并为后续的工作提出建议。上得出了混凝土浇注时出口压力、泵管内压力变化趋势及泵管支座所受水平荷载,并与试验所得结果进行了对比,得出了泵送过程中泵管支座及模板支架支架受力的放大系数。本文共有图张,表个,参考文献篇。关键词:扣件式模板支架,有限元分析,特征值屈曲分析,非线性分析,半刚性节点,极限承载力
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学位论文作者妣鹰斌签字吼卅年占月缛独创性声明而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书了明确的说明并表示了谢意。
学位论文作者签名:虐武签字日期心甓翵知导师签名:常律签字日期:矽吵年∥月侈日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得
致谢转眼间,两年的研究生生活即将结束,在这两年时间里,我学到了结构工程师严谨求实的治学态度、渊博的学识、高深的学术造诣、一丝不苟的工作作风、丰富的专业知识,接触了结构工程前沿领域的新技术,提高了学术研究能力。在论文即将完成的这一天,我向所有关心我、帮助我的老师、朋友道一声谢谢首先感谢我的导师谢楠教授。本论文研究方向的确定、疑难问题的克服、修改等诸多环节,都是在谢老师的悉心指导和关怀下完成的。在读研期间,无论在学习上还是在生活上,谢老师都给予了我真挚的关怀和无私的帮助。此外,谢老诲人不倦的师者风范、创新性的思维方式使我终生受用,为我今后的学习工作树立了榜样感谢杜进生老师、王老师。杜老师对于我的科研工作和论文的选题提出了许多的宝贵意见;王老师对本论文中试验方案的确定及数据的采集提出了很好的建议。感谢胡杭、王超、梁仁钟及檀维超同学,对我论文中的试验工作给予了热情的帮助。另外也感谢我的父母、兄弟,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。李靖于北京交通大学年
髀引言模板支架的发展历史钢管模板支架体系以施工方便、通用性强、承载力高、整体刚度好等优点,个工程是否安全。然而,在过去相当长的一段时间里,模板支架体系的安全性没点,很快推广应用到世界各国。目前在许多国家已形成各种形式的扣件式钢管支调节钢支柱的高度。由于这种支柱具有结构简单、装拆灵活等特点,在各国都已柱相比,螺纹封闭式钢支柱,具有防止砂浆等污物粘结螺纹,保护螺纹,并在使已成为当前我国施工中应用最广泛的一种脚手架。随着城市功能的多向化发展以及国家基础性设施的可持续发展,城市高架道路、高架桥及大跨结构愈来愈多,超高模板支架越来越广泛应用于这些工程中,预计今后较长时间内仍将占主导地位。统计分析表明,施工阶段建筑工程失效事故明显高于正常使用阶段。美国大约%的工程破坏事故发生在施工阶段,俄罗斯这个比例为%В荻晕国近十年鸬顾鹿释臣品治霰砻鳎シ⑸谑┕そ锥巍作为施工阶段重要的临时工程设施,模板支架体系的安全与否直接决定了整有得到足够的重视,模板支架事故以占建筑事故%以上的高发频率严重威胁着建筑工程的安全生产,因此,对扣件式钢管模板支架进行研究,具有重要的理论意义和现实的工程意义。模板支架体系是随着模板工程技术进步而相应得到发展的。目前,许多国家的支架体系已发展成为各具特色的施工工具,形成各种系列产品。长期以来,与木模板工程配套的支架体系,普遍使用木支撑和