文档介绍：:开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对涵洞、通道的位置、方向、基地尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度与实际不符实,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞,先挖好排水沟,或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作,靠近老涵台基础边,可根据实际情况采用角钢,模板支护,确保挖方边坡塌落。:基础开挖采用人工配合机械开挖,人工清基。开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。,经报请设计、监理单位同意后,按要求采取加固处理措施。,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,开始放样施工基础。:。沉降缝按规范要求每4~6米设置一条,并使沉降缝贯穿整个断面,保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面,两端面竖直、平整,上下不得交错。填缝料采用有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密,沉降缝宽度为20mm。、基础顶面以上等部位,被土掩埋部分的表面设置防水层。沉降缝的防水措施在基础顶面以上,填嵌涂沥青木板或沥青砂,也可以用粘土捣实,并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深度约15cm。在基础顶面以上,缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约为5cm,内侧以水泥砂浆填塞,深度约15cm,中间空隙填以粘土。涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分涂热沥青两道,。涂后不再另涂砂浆。。钢筋混泥土盖板现浇:盖板强度达到设计值75%后,方能于台后进行填土。:防水层按设计图纸三油二毡防水层和规范要求铺设。铺设前,先将盖板表面清洗干净,待晾干后按设计要求铺设防水层。铺设时,表面如有凹坑、裂缝缺陷,及时进行修整。:涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时,并经监理工程师同意后再进行。回填时,在不小于2倍孔径范围内,按照设计要求的填料分层、对称夯填,并使其相对密度达到96%。对大型碾压机具压实较难部位,配合采用小型机具和人工辅助夯实,禁止采用大型机械推土筑压和在涵身一侧夯填。。全箱可分成二次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上30厘米,第二次浇筑余部分。两次浇筑的接缝应有良好的衔接面(粗糙、干净并不得有堆落的混泥土、砂浆等)。。翼墙、侧墙背后填土,应在涵洞混泥土强度达到100%设计强度时方可进行,要求分层压实,不得采用大型机械推土筑高一次压实法,也不得只在一侧压填,必须两侧对称进行。,应在涵身混泥土强度达100%时方可进行。,已改善涵顶两侧路面的平顺性,应以砂砾石回填侧墙以外各2米的范围内。,图中仅给出了搭接头的尺寸;采用焊接时,焊接同一断面的接头面积不大于钢筋总面积的50%,其搭接长度可根据有关规范进行修正。。其防水措施按图纸所示方法处理。,并且出入口2m范围内的砂砾垫层的顶面应设在地面线以下不小于25cm处。其余区段的设置深度可视地基土冻胀情况和当地施工经验研究确定。第二篇:市政道路工程施工方案道路工程施工方案道路施工工序:测量拆除清表土石方路基路面工程道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。土石方工程1、清表拆除工程本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。2、土方开挖工程本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。路基土方开挖采用机械进行。(1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。(2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑,不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。(3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实,保持边坡稳定。(4)、挖方路基施工标