文档介绍：中铁十二局集团天津地铁6号线土建施工第19合同段:..目录HYPERLINK\l"_Toc"1编制依据 1HYPERLINK\l"_Toc"2工程概况 1HYPERLINK\l"_Toc" 1HYPERLINK\l"_Toc" 1HYPERLINK\l"_Toc" 1HYPERLINK\l"_Toc"3加固方案 2HYPERLINK\l"_Toc" 2HYPERLINK\l"_Toc" 2HYPERLINK\l"_Toc" 2HYPERLINK\l"_Toc"4施工组织 2HYPERLINK\l"_Toc" 2HYPERLINK\l"_Toc" 3HYPERLINK\l"_Toc"、机械配置 3HYPERLINK\l"_Toc"5施工方法 3HYPERLINK\l"_Toc" 3HYPERLINK\l"_Toc" 4HYPERLINK\l"_Toc" 6HYPERLINK\l"_Toc"6施工措施 6HYPERLINK\l"_Toc" 6HYPERLINK\l"_Toc" 6HYPERLINK\l"_Toc" 7HYPERLINK\l"_Toc" 7中铁十二局集团天津地铁6号线土建施工第19合同段育梁道站袖阀管注浆施工方案1编制依据1、育梁道站主体围护结构施工图;2、天津市津勘岩土工程股份有限公司提供的育梁道站地质补勘报告;3、天津地铁6号线育梁道站基坑地下水控制专家论证意见(2013年10月22日天津地铁第三建设管理中心组织召开);4、育梁道站(原理工大学站)地连墙隔断承压力问题研究专题会议(2013年9月23日天津地铁第三建设管理中心组织召开);5、育梁道站(原理工大学站)降水试验分析总结专题会议(2013年10月17日天津地铁第三建设管理中心组织召开);6、现行有关地铁、市政等施工技术及验收规范、规程。(原理工大学站)位于红旗南路和迎风道交叉口北侧,沿红旗南路南北向布置。车站为双层双柱明挖结构,总长235m,,;,。,盾构井段墙深33m,标准段墙深30m(部分加深段为32m),采用明挖法施工。,基坑范围内自上而下分别为:①1层杂填土、①2层素填土、④1层粉质粘土、⑥1层粉质粘土、⑥4层粉质粘土、7层粉质粘土、⑧1层粉质粘土、⑧2-1层粉土、⑧2-2层粉砂、⑨1层粉质粘土、⑩1层粉土。土方开挖基底位于⑧1粉质粘土层。围护结构地连墙墙趾位于⑩1粉土层中。原设计地质纵断面图见附图一。,为进一步确定育梁道站施工地质情况,我部委托天津市津勘岩土工程股份有限公司在地连墙外侧对该站地质情况进行补勘,其中在基坑东侧布设11个勘察孔,孔深为35~40m,在基坑